Evakuator-gruzovik.ru

Авто журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Обзор NEOLINE X-COP 9300c: гибрид радар-детектора и видеорегистратора

Обзор NEOLINE X-COP 9300c: гибрид радар-детектора и видеорегистратора

В новой модели NEOLINE X-COP 9300c удачно реализована мечта всех автолюбителей — умный радар-детектор, который обнаруживает практически все радары, отсекая лишние помехи, и качественный Full HD видеорегистратор с GPS-информером.

фото: компании-производители, Андрей Киреев

Модель NEOLINE X-COP 9300c относится к гибридным устройствам, совмещающим в себе сразу несколько функций: радар-детектор, Full HD регистратор и GPS-информер. В результате производитель закрыл практически все потребности автолюбителя, за исключением навигатора, который у многих уже имеется в головном устройстве автомобиля или на смартфоне.

Несколько слов о новых технологиях, примененных в данном гибриде.

Neoline X-COP R750: разнесенный Гибрид от Neoline. Зачем нужен R700 и R050?

Сегодня мы разберем по-настоящему интересные модели: разнесенный гибрид Neoline X-COP R750, за 27 990р.(на момент публикации). В нем приемная часть радара вынесена за пределы салона, на тот случай, если ваше лобовое стекло не пропускает сигнал радарных комплексов. А также версия Neoline X-COP R700 без радарного блока. Но обо всем по порядку.

Ссылка на данный товар в нашем интернет-магазине.

СОДЕРЖАНИЕ

  • Модельный ряд
  • Основные характеристики
  • Внешний вид
  • Комплектация
  • Сборка
  • Установка
  • Съёмка
  • GPS-Информатор
  • Радар-детектор
  • R700 в R750
  • WIFI
  • НАШЕ МНЕНИЕ

МОДЕЛЬНЫЙ РЯД

Neoline X-Cop R750 – это разнесенная гибридная модель, в которой радарный блок ставится в моторном отсеке. В первую очередь, это удобно в тех автомобилях, где лобовое стекло не пропускает сигнал радарных комплексов. Основной блок с видеорегистратором ставится на классическое место рядом с зеркалом заднего вида.

Neoline X-Cop R700 – это, по сути, только видеорегистратор от модели R750 с возможностью подключения радарного модуля. Он может работать самостоятельно, без радарной части, которую, при необходимости можно докупить отдельно.

Читать еще:  ТОП-6 компактных видеорегистраторов Eplutus с хорошим углом обзора

Радарный блок Neoline R050 – им как раз и можно доукомплектовать R700, если по каким-то причинам вы не купили сразу полный комплект R750. Радарный блок R050 отдельно не работает, только в связке с основным модулем регистратора.

Есть ли смысл в отдельных модулях? На этот вопрос мы ответим ниже.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Основными характеристиками видеорегистраторов R700/750 являются: съемка Full HD на скорости 30 кадров в секунду, угол обзора 135 градусов, внешний GPS-модуль с оповещением о камерах контроля, WiFi модуль для управления со смартфона.

Возможности радар-детектора продолжают радар-детекторную линейку Neoline, в основе которой лежит фирменная технология Z-сигнатур для борьбы с ложными срабатываниями от датчиков автомобилей, автоматических дверей и других источников.

Как можно заметить, в характеристиках нет ничего инновационного относительно обычных гибридов Neoline. Конечно же, главной особенностью является, беспроводная разнесенная конструкция, где радарный блок связывается с основным корпусом по Wi-Fi. И мы должны отметить, что пока, на данный момент, на рынке не было ни одного подобного гибрида, где данная конструкция работала бы стабильно хорошо. Основная проблема – это регулярная потеря сигнала между радарным и основным блоками. Насколько хорошо это реализовано здесь, мы проверим отдельно.

ВНЕШНИЙ ВИД

Объектив оснащен съемным антибликовым фильтром. Дисплей сенсорный, размер 2,8 дюйма. Кнопок управления на самом корпусе немного: кнопки включения, экстренной записи и перезагрузки. На одной из граней рядом с входом питания находится слот для карты памяти до 128 гб.

Модуль GPS – встроенный, однако для усиления сигнала предусмотрена внешняя антенна GPS для установки на кузове автомобиля.

Радарный блок — это точная копия такого же на премиум радар-детекторе X-COP S300. Однако в моделях R700/750 этот блок не связан с основным корпусом проводами, здесь предусмотрена связь по WiFi. Единственный провод – это кабель питания для подключения к бортовой сети автомобиля.

Читать еще:  Характеристики популярного китайского видеорегистратора Full HD Car DVR 1080p

КОМПЛЕКТАЦИЯ

СБОРКА

Внутренняя сборка выполнена на высоком уровне. Элементы посажены аккуратно, следов небрежной пайки не видно. Сборка радарного блока идентична такой же на модели S300 за исключением добавленного WiFi-модуля.

УСТАНОВКА

СЪЕМКА

GPS-ИНФОРМАТОР

РАДАР-ДЕТЕКТОР

Радарная часть в R750 подает сигналы по беспроводной связи WiFi. С главным корпусом модели ее не соединяют никакие провода. Подключение блока осуществляется автоматически, после старта двигателя. Однако нам не понравилось, что сама система не дает никаких подсказок по состоянию подключения. Если вдруг радарный блок по каким-то причинам перестанет работать, водитель об этом узнает, только по погаснувшей иконке на дисплее. Никакого голосового или звукового сообщения не прозвучит.

На практике за почти год продаж данного устройства жалобы на потерю связи касались только первой партии. Но компания доработала ПО, и теперь сигнал доходит стабильно, без задержек. На удивление, связь по Wi-Fi удалось сделать стабильной, в отличие от некоторых моделей других брендов.

Что касается работы радарной части, то она ничем не отличается от работы радар-детектора X-COP S300 или гибрида X-COP 9700s. Здесь точно такие же режимы чувствительности, включая фирменный режим X-COP, и такая же технология Z-сигнатур по отсечению ложных сигналов от бытовых источников радиопомех. Чистота работы и количество срабатываний, как обычно, зависит от грамотного выбора режима в соответствии с местом положения – городские улицы или трасса. Но самым оптимальным нам до сих пор кажется автоматический режим X-COP, подстраивающий чувствительность радарной части по скорости автомобиля.

R700 в R750

НАШЕ МНЕНИЕ

Что можно сказать о моделях R700 и R750? Давайте по порядку.

Начнем с полной версии — R750. При выборе надо учитывать, что главной особенностью устройства, является разнесенная конструкция с вынесенным радарным блоком. Основной же блок громоздкий с трехдюймовым экраном, и например, почти идентичен размеру обычного и более дешевого гибрида от Неолайн 9700s. В этом отношении говорить о компактности не приходится.

Читать еще:  ТОП-9 автомобильных видеорегистраторов XPX

По нашему мнению, данный гибрид, нужен, только если у вас лобовое стекло не пропускает сигнал радарных комплексов и вы хотите сэкономить. Да, именно сэкономить, как бы странно это не звучало про устройство за 27 тысяч. Ведь по сути прямых конкурентов с достойным качеством на рынке пока нет.

Но если компактность для вас – вопрос первостепенный, а цена неважна, то альтернативой в рамках Neoline станет разнесенный радар-детектор S300 и двухкамерный регистратор с вынесенным блоком X52 или X53. Устройства не будут связаны между собой общим дисплеем, зато будут максимально компактны и скрыты. Обойдется такое решение минимум в 36 тысяч плюс установка.

Что касается отдельного модуля R700, то тут мы не нашли веских аргументов «за». Для обычного регистратора цена в 17 тысяч — очень дорого. Покупать на вырост, с идеей когда-то докупить радарную часть, нам кажется не логичным. Разница в цене уже не принципиальна, чтобы на этом как-то экономить. Думаем, что R700 пригодится только в случае повреждения или кражи основного корпуса R750.

А вот наличие в продаже радарного модуля R050 – решение мудрое. Во-первых, им можно заменить вышедший из строя родной радарный блок. Во-вторых, как это нередко делают покупатели, R050 докупают отдельно и ставят на вторую машину, при этом пользуясь одним основным корпусом гибрида.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×