ТОП-13 автомобильных видеорегистраторов Mystery (Мистери)
ТОП-13 автомобильных видеорегистраторов Mystery (Мистери)
- Все лучшие модели
- MDR-610
- MDR-620
- MDR-630
- MDR-650
- MDR-797DHR
- MDR-800HD
- MDR-805HD
- MDR-810HD
- MDR-850HD
- MDR-880HD
- MDR-885HD
- MDR-895DHD
- MDR-985HDG
- Инструкция по эксплуатации
- Отзывы владельцев и цены
Видеорегистратор Mystery ведет детализированную съемку происходящего на дороге во время движения автомобиля. Эта информация существенно поможет водителю при разборе критических ситуаций, особенно в случае ДТП. Все модели оснащены широким набором дополнительных функций.
Какой бренд выбрать
Однако, сегодня рынок настолько переполнен всяческими гаджетами с различными ценовыми характеристиками, что понять, какой лучше выбрать, очень сложно. Большинство водителей хотят отличный девайс за относительно небольшие деньги.
Большинство девайсов сделаны в Китае, несмотря на фирму-производителя и какие-то дополнительные начинки. Наиболее популярными брендами среди автомобильных камер являются Престижио (Prestigio), Мистери (Mystery), Супра (Supra), Глобекс (Globex), Ритмикс (Ritmix) и множество других. Каждый из них имеет свои индивидуальные характеристики, а также плюсы и минусы. Основными критериями для выбора нужной модели являются: разрешение картинки и формат записи видео, угол обзора устройства, ёмкость аккумулятора, скорость и режимы записи.
Запись видео идет рывками
Теперь давайте разберемся с другой распространенной проблемой: почему же видеорегистратор снимает рывками. Здесь также может быть несколько причин:
- Карта памяти низкого класса.
- Плохо зафиксированный провод в гнезде.
- Включение регистратора с подключенным питанием.
Дешевая флешка низкого класса — самая распространенная причина, почему тормозит видео с видеорегистратора. Для того, чтобы камеры с HD разрешением нормально работали, нужно покупать карту не ниже, чем сlass 6, а в идеале — class 10 и выше. Флешки более низкого класса просто не успевают обрабатывать информацию, поэтому и видео получается отрывками.
Во втором случае провод в гнезде регистратора при езде может просто сильно расшатываться, отсоединяясь на долю секунды, что влияет на качество видео. Поэтому его нужно хорошо зафиксировать либо поменять гнездо в устройстве.
В третьем случае просто не нужно вставлять провод с включенным питанием в регистратор. Он может сначала нормально работать, но потом начнет подвисать или половинить видео.
Лучшие коаксиальные автомобильные колонки
Hertz MPX 165.3
Из числа динамиков, выбранных нами для рейтинга лучших колонок в машину, Hertz выбивается ощутимо, но пройти мимо было нельзя. Коаксиальные динамики чаще всего используют в несложных инсталляциях без высоких требований к качеству звука, и покупать коаксиалки по цене неплохой компонентной акустики соберется не каждый.
Однако по звуку эти автомобильные динамики однозначно достойны звания одних из лучших 16-сантиметровых коаксиальных, которые предлагаются на нашем рынке. Диффузор 20-миллиметрового твитера, выполненный из тетолона и прикрытый фазовыравнивающим колпачком, находится непосредственно по центру среднечастотника, а не вынесен вперед, что обещает более ровную диаграмму направленности звука. Среднечастотник – из армированной целлюлозы.
После 5 кГц амплитудно-частотная характеристика начинает «играть», до этого будучи вполне ровной. Пик ее, причем заметный – в районе 12 кГц. Ого, а твитер-то реально играет, а не служит украшением, как на дешевой коаксиальной акустике. Причем у динамиков есть одна особенность, не отраженная в описании: устанавливать их в двери нужно в строго определенном положении, направляющие колпачка твитера должны быть направлены вертикально: в этом случае АЧХ становится ровнее, причем разнобой у левого и правого уха из-за разного угла направленности на слушателя становится минимальным – а ведь именно в этом главная проблема коаксиальных динамиков.
И именно за эту особенность мы и отдадим Hertz первое место. Если коаксиальная акустика и может звучать хорошо, то ее называют именно MPX 165.3. К тому же и нелинейные искажения здесь на уровне динамиков высокого класса: если на басах неизбежно они поднимаются до 0,68%, то дальше не доходят и до 0,5%.
