Ремонт трещин на лобовом стекле

Ремонт трещин на лобовом стекле

Серьезные дефекты триплекса ухудшают обзор, снижают уровень комфорта вождения, повышают риски, поэтому требуют немедленной замены. Мы крайне не рекомендуем ремонт трещины стекла автомобиля. Отремонтированная трещина не возвращает стеклу 100% прочность, именно поэтому трещина даже отремонтированная рано или поздно «разойдется» снова. Не говоря уже о небезопасности такого лобового стекла в случае аварии. Если у вас трещина мы рекомендуем сделать замену детали.

Уход за автостеклами после их ремонта

После того как трещина на автостекле подвергалась ремонту, она требует аккуратного обращения. Рекомендации после восстановления изделия следующие:

• Автостекла, на которых есть трещина, не должны подвергаться резким перепадам температуры. В Краснодаре не стоит выезжать из теплого гаража на мороз. Для их очистки должны использоваться стеклоочистители с качественными щетками.
• Если даже произведен ремонт, то все равно на автостекла нужно минимизировать возможные нагрузки. Обрабатывать их следует полимерными покрытиями с эффектом «антидождь».

Ремонт авто стекол — сколов и трещин в Краснодаре

Цена на ремонт лобового стекла

Качественный ремонт автостекол, устранение трещин и сколов, полировка фар и стекла – все это услуги нашей студии. Ремонт дефектов осуществляется с помощью современных спецсредств (инжекторов) и полимерных веществ с подходящим коэффициентом светопреломления.

Мы проводим полноценный ремонт стекол в наших центрах Platinum G в Санкт-Петербурге: сколы, трещины обрабатываются с помощью специальных инструментов, а технология полимеризации позволяет устранить повреждение практически бесследно.

Подробнее об услуге

Как выполняется ремонт стекол в нашем сервисе?

1. Очищаем, обезжириваем, просушиваем и продуваем поверхность. Чем чище полость скола или трещины, тем менее заметным будет место ремонта. Это одна из причин, почему ремонт сколов на лобовом стекле стоит делать сразу, пока внутрь не въелась пыль.
2. Засверливаем края дефекта буром по стеклу, если это необходимо. Расстояние от края раскола – всего несколько миллиметров. При ремонте трещин сколов на лобовом стекле очень важен опыт мастера: нужно выбрать правильный диаметр бура (чуть больше ширины повреждения), – и не просверлить стекло насквозь. Сверлят для того, чтобы остановить трещины, а также для того, чтобы полимер лучше заполнил полость.
3. Фиксируем над местом повреждения мост с инжектором. Этот инструмент позволяет максимально точно заполнить полость полимером. Материал полностью заливает отверстие, не оставляя пузырьков воздуха (а именно из-за пузырьков могут быть блики). Коэффициент преломления света у застывшего полимера такой же, как и у стекла. Поэтому, если полость чистая и правильно заполнена, ремонт сколов на лобовом стекле почти не оставляет следов.
4. Полимеризуем материал под УФ-лампой.
5. Полируем стекло, если это необходимо. Наносим полировочный состав. Пасты подбираются в зависимости от ситуации: крупнозернистые, среднезернистые, финишные. Выполняем полировку с помощью машинки на небольших оборотах или вручную. Очищаем поверхность.

В каких случаях стекло можно отремонтировать?

Для краткости лучше сказать о ситуациях, когда ремонт сделать не получится или он не имеет смысла:

• трещина идет через все стекло (ориентировочно длиннее 25 см),
• стекло закаленное, а не триплекс,
• скол образовался давно, в него въелась грязь – заполнить такой дефект можно, но он будет заметен. Ремонт сколов на лобовом стекле лучше всего делать, пока повреждение «свежее»,
• скол очень крупный, с отходящими от него длинными и глубокими трещинами. Типичный пример – в «лоб» авто попал щебень из-под колес грузовика. Фактически, стекло разбито и держится на пленке.

А вот вид дефекта («бычий глаз», «звездочка», «полумесяц») не влияет на возможность ремонта сколов на лобовом стекле. Классификация по форме весьма условная. Дефекты одинаковой формы могут иметь разную глубину, от них может отходить разное количество трещин. С оговорками можно сказать, что ремонтопригодны сколы любой формы.

Иногда нас спрашивают, можно ли ремонтировать стекла зимой. Ремонт трещин на лобовом стекле автомобиля, заполнение сколов и другие работы с автостеклами проводятся в теплом боксе. Полимеры и другие материалы рассчитаны на эксплуатацию при низких температурах. Поэтому – приезжайте к нам на ремонт автостекол в Москве в любую погоду.

Что нового

24.09.2020Меры профилактики в сервисах С-Гласс Уважаемые клиенты! В сервисах С-Гласс принимаются строгие меры против распространения коронавирусной инфекции.

09.06.2020Работаем по обычному графику! С 9 июня сервисы С-Гласс работают по обычному графику с 09:00 до 20:00 без обеда и выходных.

04.05.2020Режим работы с 1 по 31 мая Мы работаем каждый день. Автомобили принимаются с 10:00 до 18:00 по предварительной записи.

Вопросы и ответы

От чего зависит стоимость ремонта скола?

На цену удаления скола на ветровом стекле влияют его размеры (диаметр), наличие лучей, их количества и длинны.

Почему при возникновении скола на лобовом стекле нужен ремонт?

Сколы очень часто превращаются в длинные трещины. В этом случае стоимость ремонта автостекла возрастает в несколько раз. Также видимость маленького отремонтированного скола намного ниже, чем видимость длинной трещины на лобовом стекле. Поэтому лучше вовремя осуществить ремонт скола.

От чего зависят цены на ремонт трещин?

Стоимость ремонта трещины напрямую зависит от ее длинны. Чем длиннее трещина, тем ниже стоимость ремонта за сантиметр повреждения.

Будет ли видна трещина после ремонта?

Под определенным углом следы ремонта трещины будут немного видны. Но в любом случае заливка трещины позволяет значительно улучшить внешний вид автостекла и самое главное — предотвратит ее дальнейшее расползание.

Будет ли виден скол после ремонта?

После ремонта скола лобового стекла остается еле заметный след. Как правило, если не знать что в этом месте был скол — ничего не заметно.

Что делать, если появился скол или трещина?

Если вы заметили на стекле своего автомобиля трещину, то постарайтесь заклеить ее скотчем, это поможет защитить повреждение от попадания грязи. Также старайтесь передвигаться с небольшой скоростью, чтобы трещина не увеличивалась. Как можно скорее обратитесь в автосервис, чтоб выполнить ремонт автостекол, ведь в большинстве случаев стекло можно отремонтировать и использовать в дальнейшем.

Наши специалисты смогут вернуть прозрачность стеклам вашего автомобиля, и вам не придется тратиться на новое стекло.

1. Сколы и трещины после ремонта становятся невидимыми или малозаметными
2. Восстанавливается прочность и прозрачность автостекол
3. Трещины не идут дальше
4. Стеклом можно пользоваться еще много лет
5. Отпадает необходимость в покупке нового автостекла
6. Приемлемая стоимость услуги
7. Срок проведения работ с одним стеклом от 30 минут
8. Полимер, используемый для восстановления, имеет такой же коэффициент преломления света, как и стекло
9. Со временем полимерный материал не темнеет и не желтеет
10. Мастера готовы устранить практически любой дефект, независимо от его масштаба

Мастера детейлинг-студии «Стекляшка» работают только с проверенными и высококачественными полимерами, поэтому могут дать гарантию на свою работу. Мы работаем в Москве и Московской области, но если вам нужна консультация касательно повреждений вашего автомобиля, вы можете позвонить нам или написать сообщение, воспользовавшись специальной формой на сайте.

Ремонт сколов лобового стекла

Сколы на лобовом стекле заполняются специальным полимерным составом, надежно склеивающим внутренние полости с помощью инжекторного инструмента. Чтобы исключить зрительное искажение поврежденного участка, применяется состав, имеющий одинаковый со стеклом коэффициент оптического преломления света, который твердеет только под воздействием UV-излучения.

Такой ремонт наиболее эффективен именно на этапе начального повреждения, когда скол еще не превратился в трещину, и в него не попала грязь.

Как происходит ремонт скола?

• Центральная часть зачищается от мелких осколков и грязи. Если длина лучей более 1,5 см, то в конце каждого из них делается сверление.
• С помощью инжектора под давлением заполняются скол и все его мелкие лучи.
• На заполненный полимером скол устанавливается ультрафиолетовая лампа для полимеризации.
• Удаляются лишние остатки полимера, место ремонта полируется.

Существенно проще отремонтировать скол, чем образовавшиеся трещины, и уж тем более эта процедура обойдется дешевле, чем замена лобового стекла автомобиля целиком.

Как обнаружить скол на лобовом стекле автомобиля

Водитель должен тщательно следить за лобовым стеклом автомобиля, если он не желает допустить образования на нем трещин. Далеко не всегда сколы видны из салона автомобиля, и поэтому специалисты рекомендуют регулярно (не реже 1 раза в месяц) проверять лобовое стекло на их наличие.

Обратите внимание: Все же большую часть сколов на лобовом стекле можно увидеть из салона автомобиля. Особенно они заметны в темное время суток, когда вокруг автомобиля создано искусственное освещение. В такие моменты даже незначительные сколы сильно бликуют, преломляют свет и создают сложности при обзоре.

Ремонт трещин на лобовом стекле

В первую очередь необходимо определить расположение трещины: изнутри она или снаружи, чтобы оценить целесообразность ремонта. Это можно сделать, проведя иглой по внутренней поверхности лобового стекла: если игла проходит спокойно, значит поверхность гладкая, значит повреждение только снаружи. Как только вы обнаружили трещину, постарайтесь избегать любого контакта стекла с жидкостью — так вы намного увеличите шансы качественного ремонта.

Ремонт трещин лобового стекла состоит из нескольких этапов:

• очистка и обезжиривание поверхности;
• затем, чтобы остановить рост повреждения мастер снимает напряжение с трещины: обрабатывает начало и конец специальным инструментом;
• далее мастер устанавливает на стекло инжектор, в который заливает прозрачный склеивающий полимер. Под давлением полимер заполняет все пространство внутри повреждения (вытечь ему не дают специальные прозрачные пластины);
• после того, как трещина полностью заполнилась полимером, инжектор снимают и обрабатывают место повреждения ультрафиолетом: под его воздействием края прочно склеиваются;
• в конце ремонта необходимо тщательно отполировать лобовое стекло с помощью специальной пасты. Это длительный и трудоемкий процесс, в результате которого место, где была трещина должно сравняться с остальной поверхностью.

Полимер надежно затвердевает уже через 10 минут после заливки. В конце останется только удалить излишки полимера с поверхности стекла и при необходимости отполировать его. Общее время работы занимает в среднем 40 минут.

Технология ремонта трещин на стеклах автомобилей

Если вы обратитесь к специалистам высокой квалификации, то ремонт трещин лобового стекла авто потребует от 30 минут до 1 часа времени.

Зависит продолжительность работ от размера и количества повреждений.

Ремонт лобового стекла автомобиля производится в несколько этапов:

Подготовка поверхности. Стекло очищается от грязи, особое внимание уделяется обработке поврежденных участков;

По концам трещины мастером высверливаются технологические отверстия. Это позволит снять внутреннее напряжение в стекле, которое приводит к дальнейшему увеличению трещин;

Наиболее трудоемким является процесс по заполнению трещины и сколов специальным полимерным составом. Его подают под высоким давлением при помощи специального инструмента. От мастера на этом этапе требуется аккуратность и собранность;

После того, как все повреждения будут заполнены, полимер подвергают воздействию ультрафиолета. Для этого применяют специальную лампу, ее свет направляется на место ремонта для осуществления полимеризации.

Заканчивается ремонт трещин на стеклах автомобилей удалением излишков рабочего состава и полировкой отремонтированного стекла.

На ремонт трещин на лобовом стекле цена в Москве будет намного меньше, если обратиться к специалистам при появлении даже совсем небольшого скола. Его основная опасность заключается в том, что от такого повреждения в разные стороны могут расходиться трещины, которые отремонтировать сложнее и дороже.

На ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля цена встречается разная Большое значение имеет уровень сервиса, квалификация мастеров, а также количество и длина трещин на стекле. Но все эти затраты намного меньше, чем покупка и установка нового стекла.