Рихтовка кузова автомобиля своими руками

Рихтовка кузова автомобиля своими руками

Многим автовладельцам приходится сталкиваться с такой проблемой, как вмятины на кузове. Наиболее частой причиной их возникновения является столкновение с каким-либо препятствием. А наибольшую головную боль приносят дорожно-транспортные происшествия с другим транспортным средством, в результате которых элементы кузова сильно сминаются. И тогда появляется необходимость рихтовки кузова своими руками.

Оправданность рихтовки в домашних условиях

Оправдан самостоятельный ремонт небольших вмятин

Главное, внимательно изучить характер повреждения и реально оценить свои возможности по его устранению. Значительные дефекты кузова можно исправить только с помощью дорогостоящего специального оборудования, поэтому попытки выправить повреждения такого рода самостоятельно могут только усугубить ситуацию. Кроме того, необходимо внимательно просчитать экономическую составляющую ремонта. Рихтовка кузова автомобиля своими руками может быть оправдана только в случае, когда затраты на инструменты, ЛКМ и шпаклевку не превышают стоимости работ в специализированной мастерской. Также необходимо помнить, что всю ответственность за ремонт в домашних условиях автолюбитель несет самостоятельно, в то время как СТО обычно дают гарантию на произведенные ими работы.

Виды рихтовки кузова

Рихтовка кузова своими руками требует от автолюбителя специфических знаний и опыта. Такой ремонт можно разделить на три вида:

Корректировка вмятин. В большинстве случаев именно с такой проблемой сталкиваются многие автолюбители. Любой удар приводит к смятию металла и автомобилю требуется рихтовка капота или ремонт крыла. Вмятины – самый распространенный тип дефекта. Их можно устранить при помощи вакуумного метода.

Ремонт и окраска кузовов автомобилей: этапы, цены

Качественные работы, осуществляются в сервисном центре Норд, в них входят все слуги, требующиеся для полного восстановления ходовых и эстетических характеристик транспортного средства.
Среди них можно выделить:
• Восстановление геометрии кузова (в случае, если вследствие полученных повреждений она была нарушена).
• Выправление вмятин (производится с помощью специализированного оборудования).
• Устранение царапин, сколов и трещин, полученных как в результате ДТП, так и в процессе эксплуатации машины.
• Осуществление необходимых локальных ремонтных работ после аварии.
• Пайка и покраска бамперов.
• Подготовительные работы.
• Малярно-кузовной ремонт, включающий в себя грунтовку, окрашивание и полировку.

Если речь идет о локальном кузовном ремонте, то он может быть вызван частичными повреждениями кузова, образованием глубоких коррозийных поражений, наличием серьезных рваных царапин. Независимо от сложности и объема задач, поставленных перед специалистами автосервиса Норд, покраска автомобилей или восстановление, как локальное, так и общие, осуществляется в полном соответствии со стандартами и технологией проведения ремонтных работ.

К окрашиванию кузова можно приступать только после окончания всех ремонтных процессов. Покраска может быть как частичной (затрагивающей отдельные элементы), так и полной необходимость проведения того лили иного типа работы оговаривается заранее.

Примеры наших работ

Было:	Стало:

Технология

В зависимости от вида повреждения, используют разные способы восстановительных работ. Перед выбором способа устранения дефектов, необходимо обязательно провести осмотр рабочей поверхности и правильно подготовить кузов автомобиля к проведению ремонтных работ:

1. Поверхность тщательно моют и сушат.
2. Место, подлежащее восстановлению, обезжиривают.
3. Неповрежденные части демонтируют или закрывают их малярным скотчем.

Технологии рихтовки кузова автомобиля:

1. Обычная рихтовка.
2. Беспокрасочное вакуумное восстановление. Выполняется по технологии Paintless Dent Repair.
3. Усадка на горячую.
4. Восстановление алюминия.

Обычная рихтовка

Рихтовка и покраска выполняется своими руками. Выпуклость выстукивается специальными молотками, вмятины сложной формы устраняют с помощью специальных крючков. Небольшие повреждения выстукивают от центра к краю дефекта, крупные – наоборот. Это делается для того, чтобы избежать разрыва металла в самом тонком месте.

Небольшие выпуклости и вмятины можно устранить холодным способом без последующей покраски восстановленной детали.

Восстановление без покраски

Рихтовка кузова, выполняемая по данной технологии, производится без покраски восстановленного элемента. К вмятине прикладывают специальную вакуумную присоску, металл выравнивается под давлением воздуха. Однако, если на поверхности есть трещины, данный способ устранения дефектов противопоказан.

Усадка на горячую

В тяжелых случаях, когда традиционными методами не удается выполнить правку металла, поверхность нагревают с помощью газовой горелки или строительного фена. Далее, движениями по спирали, придают металлу первоначальную форму.

Восстановление алюминиевых деталей

Рихтование алюминиевых деталей выполняют из центра повреждения к его краям. Дефект выстукивают молотками или выдавливают ложками. Рихтовка металла не выполняется споттером, правку проводят с внутренней стороны кузовного элемента. В случае, если «холодный способ» неэффективен, металл разогревают до температуры 150-200 градусов.

Выколотку листового металла, открытого изнутри, производят по общей методике. Если вмятина большая, применяют толкающий домкрат. Он устанавливается на деревянную опору, передавая требуемое опорное усилие на пол кузова, последний подпирается домкратом, подставленным под днище кузова. Между головкой домкрата и крышей помещают фасонный клин или по возможности используют резиновую головку.

Как покрасить автомобиль самому,

подготовка к покраске, пошагово

Как и при правке других деталей, производят разнообразные выдавливания вокруг вмятины с целью постепенного выправления смятого металла. Одновременно происходит выправка верхней части боковой поверхности основания кузова с помощью клина, устанавливаемого между домкратом и внутренней поверхностью боковой стенки кузова.

Рихтовку крыши необходимо производить легкими ударами точно так, как рихтовку дверей. Так как края крыши при рихтовке практически не деформируются, то возникающее удлинение листового металла создает выпучивание. В связи с тем, что поверхность крыши большая, может образоваться удлиненный пузырь. Следовательно, максимальный объем работы желательно выполнять деревянной киянкой, а рихтовочный молоток использовать лишь для тонкой отделочной рихтовки.

Рихтовку скругленных участков следует производить по направлениям, параллельным бортику крыши.

Устройство кузова легкового автомобиля

Конструкция такой части современной легковой автомашины как кузов, на автомобилях разного класса похожа в основных своих элементах, однако, имеются и некоторые различия, влияющие в первую очередь на жесткость корпуса машины. Внедорожники в большинстве имеют рамный кузов, кроссоверы и некоторые легковые автомобили комплектуются подрамниками, большинство автомобилей имеют жесткий несущий кузов.

Эти особенности имеют значение, когда возникает необходимость ремонта кузова автомобиля. Основными элементами кузовной конструкции являются:

• крыша;
• основание, которое является полом машины;
• передняя, средняя и задняя стойки;
• передний щит, отделяющий отсек двигателя от салона;
• брызговик;
• панель багажника;
• центральный тоннель;
• крылья — передние и задние;
• двери.

Силовой каркас кузова включает:

• передний и задний лонжероны;
• несъемные пороги;
• поперечины передняя и радиатора;
• поперечная балка под опоры ДВС;
• поперечины под передними и задними сиденьями;
• подоконная балка;
• передняя и задняя балки крыши.

Рихтовка внешних элементов

При условии, что несущие элементы подрамника, стойки кузова не деформированы, можно ремонтировать лишь внешние элементы. Этот вид работ не слишком дорог, его можно попробовать проделать своими руками.

Когда производится правка тонких металлических элементов, поврежденных на достаточно больших площадях, применяют деревянные киянки. Процедуру, когда элементу придается изначальная форма, называют выколоткой. Для поддержки используются небольшие наковальни или фасонные плиты.

Вогнутости, у которых отсутствуют резкие изгибы, растяжения металла, выколачиваются очень аккуратно, чтобы излишне мощными ударами не вытянуть металл.

Форму элементов кузова иногда удается исправить практически полностью. При удачном стечении обстоятельств правка детали автомобиля происходит даже без повреждения лакокрасочного покрытия поверхности.

Выколотку можно делать своими руками: при этом проводится при удержании элемента на весу или при укладке детали на деревянную подставку. При этом обязательно использовать киянку, изготовленную не из металла. Удары наносятся из центра повреждения расширяющимися кругами, постепенно переходя к окраине смятого участка и неповрежденному металлу.

По завершении выколотки участков с резкими изгибами и острыми углами остается общая правка поверхности детали. Если поврежденный участок имеет зону с резким углом или сгибом, то выколотку всегда следует начинать с места этой складки.

Профессиональная рихтовка

В зависимости от степени деформации и состояния ЛКП может производиться рихтовка кузова без покраски или с покраской. Предприятие «Атон-сервис» выполняет все виды восстановительных работ. Наши специалисты владеют такими технологиями, как вакуумная рихтовка кузова, термическая, клеевая, а также всеми видами традиционного кузовного ремонта.

Некоторые автовладельцы с целью экономии средств пытаются отремонтировать кузов самостоятельно. Но рихтовка/покраска кузова требует углубленных знаний, опыта и оборудования. Нет смысла приобретать инструменты для рихтовки кузова, если не заниматься такими работами профессионально. Минимальный набор для рихтовки кузова стоит больше, чем ремонт любой детали. Добиться качественного результата подручными средствами практически невозможно, особенно если речь идет о рихтовке с покраской.

Профессиональная рихтовка автомобиля производится с соблюдением всех необходимых технологических процессов, качество которых контролируется на каждом этапе. Благодаря этому кузовной металл после восстановления надежно защищен от коррозии, что редко имеет место, когда рихтовка вмятин выполняется кустарно.

Рихтовка кузова в «Атон-сервис» имеет массу преимуществ, среди которых:

• точные сроки выполнения работ;
• безупречный результат;
• конкурентные расценки;
• гарантия качества;
• скидки для постоянных клиентов.

Профессиональные рихтовщики «Атон-сервис» всегда предложат оптимальный и выгодный для клиента способ восстановления кузова.

Мы не раздуваем сметы и не навязываем лишних услуг! Каждый клиент имеет возможность ознакомиться с материальной и рабочей сметой, где указаны честные цены без всевозможных скрытых платежей.

Замена тормозных колодок: квалифицированная оперативность

В большинстве случаев замена тормозных колодок требует минимум времени. Но всегда ли эта операция сопровождается