Evakuator-gruzovik.ru

Авто журнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Пять разновидностей автомобильных эмалей и их основные характеристики

Пять разновидностей автомобильных эмалей и их основные характеристики

Покраска кузова автомобиля считается очень сложной и трудоемкой процедурой. Для ее осуществления требуется наличие специального оборудования, навыков, и соответствующего многим условиям помещения. Не менее важным является выбор материала для покраски. Чтобы разобраться в вопросе о том, какая автоэмаль больше подойдет в каждом конкретном случае, следует рассмотреть основные ее типы и особенности каждого из них.

Как правильно выбрать краску

Эмаль универсальная KUDO в балончике

Красящие составы для МДФ выпускаются с учетом особенностей материала – высокой впитывающей способностью. Правильный выбор зависит от вида покрытия фасада из МДФ:

    для МДФ, ламинированных ПВХ пленкой подойдут полиуретановые или алкидные эмали;

Алкидные эмали Tikkurila на основе синтетических масел или полимерных смол

Полиуретановую эмаль наносят методом безвоздушного и пневматического распыления

Масляная краска по дереву относится к одному из самых прочных и герметичных покрытий

Краска на алкидной основе для мебели из МДФ

Для всех типов покрытий подойдет акриловая эмаль на водной основе и акриловая автоэмаль в аэрозольной упаковке.

Акриловые эмали производства Belinka

Разные виды красок для МДФ имеют свои достоинства и недостатки. Так, полиуретановые составы обладают высоким сцеплением с поверхностью и дают после высыхания стойкое к механическим воздействиям покрытие, но требуют осторожного обращения в процессе нанесения из-за наличия вредных веществ. Масляные и алкидные долго сохнут и имеют сильный запах, сохраняющийся на долгое время. Акриловые эмали на водной основе безопасны, практически не имеют запаха и удобны в применении, но уступают перечисленным выше по прочности покрытия.

Автомобильные эмали разработаны для металлических поверхностей, для покраски МДФ тоже подходит

Лакокрасочные материалы для МДФ выпускаются практически всеми ведущими производителями и присутствуют в ассортименте большинства строительных супермаркетов. В продаже имеются глянцевые, матовые и полуматовые варианты, отличающиеся степенью блеска готового изделия. Если не удается найти специальной краски для МДФ, можно использовать красящие составы для окон и дверей, либо для дерева.

Вторая группа: краски на органическом растворителе

Алкидные краски

Связующим элементом алкидных красок является алкидная смола. К алкидным краскам относятся эмалевые и масляные краски. Подходят для окрашивания оштукатуренных поверхностей, а также деревянных и металлических оснований (например, металлических радиаторов отопления). После высыхания не токсичны, водонепроницаемы.

Масляные краски

Популярные в прошлом масляные краски изготавливаются на основе олифы. Разбавителями служат уайт-спирит, скипидар, сольвент-нафта или бензин. Они достаточно мало стоят, однако очень долго сохнут (до нескольких суток). При высыхании выделяют вредные вещества, поэтому больше подходят для наружных работ. Существенный их недостаток в том, что с годами окрашенная поверхность желтеет.

Эмалевые краски

Эмалевые краски изготовлены на основе лака и именно благодаря этому обладают высокой глянцевостью и очень красиво смотрятся. Эмалевые краски применяются для окраски металла, приборов, деревянных поверхностей, стен (проштукатуренных и прошпаклеванных) и так далее. Их можно использовать и для внутренних и для наружных работ. Нитроэмалевые очень быстро сохнут — 15-45 мин. Эмалевые краски водонепроницаемы и обладают стойкостью к ржавчине и воздействию света.

Недостатки водорастворимых красок:

  • Этот тип кра­сок чув­стви­те­лен к влаж­но­сти воз­ду­ха. Низ­кая влаж­ность может стать при­чи­ной слиш­ком быст­ро­го высы­ха­ния крас­ки при нане­се­нии и появ­ле­ния кра­те­ров. В про­ти­во­по­лож­ность это­му, высо­кая влаж­ность явля­ет­ся при­чи­ной очень мед­лен­но­го высы­ха­ния крас­ки. Это может стать при­чи­ной обра­зо­ва­ния подтёков.
  • Каче­ство покры­тия кра­сок, раз­бав­лен­ных водой очень силь­но зави­сит от чисто­ты поверх­но­сти. При незна­чи­тель­ных загряз­не­ни­ях крас­ка может очень пло­хо рас­те­кать­ся. Это про­ис­хо­дит из-за высо­ко­го поверх­ност­но­го натя­же­ния это­го вида крас­ки. Неза­мет­ные загряз­не­ния могут стать при­чи­ной дефек­та при покрас­ке. Наи­бо­лее частым дефек­том при рас­пы­ле­нии на недо­ста­точ­но чистую поверх­ность явля­ет­ся «рыбий глаз». (см. ста­тью о дефек­тах лако­кра­соч­ных покры­тий)
  • Сто­и­мость водо­рас­тво­ри­мых кра­сок выше, чем обыч­ных. Одна­ко это ком­пен­си­ру­ет­ся их мень­шим расходом.
  • Крас­ки, раз­бав­ля­е­мые водой нуж­но беречь от замо­роз­ки, так как это может зна­чи­тель­но ухуд­шить их харак­те­ри­сти­ки. В иде­а­ле, они долж­ны хра­нить­ся при тем­пе­ра­ту­ре не ниже +20 гра­ду­сов по Цель­сию. Кри­тич­на тем­пе­ра­ту­ра хра­не­ния ниже +5 гра­ду­сов по Цельсию.

Дополнительные рекомендации

  • Поверхность, которую предстоит покрыть из аэрозольного баллона должна быть чистой от грязи и промытой от жира. В идеале нужно использовать изопропиловый спирт, но обычная жидкость для мытья посуды вполне сгодится.
  • Определитесь с видом пластика, который вы собрались красить и, при необходимости, выберите подходящий грунт.

  • Краску для пластика на основе ацетона выбирать не стоит, несмотря на её привлекательную цену. Ацетон может разъесть пластик, и красивой благородной окрашенной поверхности вы не получите. Дождитесь тёплой, безветренной погоды, если в помещении работа с краской невозможна.
  • При покрытии большой площади сразу запаситесь нужным количеством баллонов одной партии. «Лишнюю» площадь закройте старыми простынями или газетами (помните о широком спектре распыления). Аэрозоль несколько секунд энергично встряхиваем перед самым началом окрашивания.

Защитная одежда для работы с красками

Важно! Окрашиваемое изделие должно быть сухим. Во время покраски следует использовать средства защиты — наденьте респиратор, очки и перчатки.

Обзор наиболее популярных колеров

Производители предлагают различные колеровочные продукты. Внимания заслуживают товары зарекомендовавших себя бренды импортного и отечественного производства:

Читать еще:  Разрешена ли тонировка на лобовое и передние стекла и какая именно?

    Пигменты «Tikkurila Symphony» применяются для окраски составов финской разработки, выпускаемых в России под маркой «Тиккурила». В палитре более 2 тысяч оттенков, включая 10 белых. Отдельно красители выпускают для внутренних и наружных малярных работ (с надписью «фасад»), антисептикам для защиты древесины и лакам на водной и органической основе;

Зная, как делают колеровку, что это такое, можно самостоятельно создавать оттенки для отделки интерьеров и фасадных работ. Желательно учитывать, что колеровочные пасты нужно выбирать с учетом совместимости основы краски и красителя. Доверять зрению не стоит, лучше колеровать ЛКМ автоматом. При искусственном и дневном освещении краски выглядят по-разному.

Наиболее распространенные типы красок для авто

Купить автоэмаль на сегодня не проблема, ведь существует настолько большое разнообразие, что иногда даже сложно сделать окончательный выбор. Большинство из них отличается не только составом, но и способом применения. К примеру, некоторые с красок можно наносить только в специализированных покрасочных камерах, а другие без привязки к помещению.

Акриловая краска

История такой краски тянется уже свыше 50 лет. Она прекрасно подходит для покраски авто и его элементов за счет необычного состава, в которые входят смолы и другие частицы нефти. В эту категорию можно отнести термоотверждающие и термопластические лаки.

Главное преимущество акриловых красок – это повышенная стойкость и красивый блеск. В дополнение ко всему акриловые краски быстро сохнут и после отвердения имеют повышенную стойкость к механическим повреждениям.

Наилучшего качества покраски автоэмалями можно достичь за счет нанесения лакокрасочной жидкости в 2 слоя и качественного подготовления поверхности.

Разделить акриловые краски можно на 2 основных типа, образующие:

  • Твердые покрытия, HS.
  • Мягкие покрытия, MS.

Акриловые краски формируют лакокрасочные покрытия наивысшей прочности, имеют меньшую усадку, но довольно сложно поддаются полировке. Если необходима вторичная покраска, то желательно применять мягкие краски MS.

Алкидные краски

Такой тип красок является одним с лучшим по соотношению цна-качество. Основное преимущество алкидных красок – это невысокая цена и вполне высокие химические и механические показатели. Нанесение краски предельно простое, при этом образуется надежный лакокрасочный слой, позволяющий уменьшить число покрасок.

В эту категорию можно отнести металлизированные лаки, являющиеся одними с наиболее популярных. Чаще всего их применяют для заводской покраски, но не менее распространенны они и для самостоятельной покраски, включая автомобили класса «люкс».

Краски на водной основе

Последняя новинка в категории лакокрасочных средств – это водные краски. Такие краски отличаются повышенной укрывистостью, что повышает ее экономичность и растекаемость. Качество покраски идентичное с красками на растворителях, но при этом значительно выше показчик адгезии и экологической безопасности.

Виды автомобильных красок и эмалей.

Приветствую вас, дорогие гости и читатели. Во время покраски автомобиля, самая главная проблема – это выбор автомобильной краски. От этого зависит очень многое. Современный рынок буквально напичкан самыми разными видами автокрасок и эмалей. И если ошибиться в выборе, то вся работа по покраске может свестись на нет.

Самые популярные виды автомобильных красок и эмалей.

Для того, чтобы ремонт и покраска кузова автомобиля были выполнены качественно, их следует доверить профессионалам. Но в любом случае, обязательно нужно и самому узнать все тонкости работы и выбора лакокрасочного материала. А если человек сталкивается с этим в первый раз, он просто запутается во всем этом многообразии. Попробуем составить небольшой список самых распространенных видов автомобильных красок и эмалей. Наиболее популярные типы автокрасок, это акриловые, алкидные, целлюлозные, глифталевые, а также металлик и перламутр, которые появились совсем недавно.

Состав и физические свойства автомобильных красок.

Не зависимо от типа, все автокраски состоят из одних и тех же ингредиентов:

  • Пигмент — порошкообразный элемент в краске. Именно он отвечает за цвет и тон.
  • Связующее вещество — он придает краске самую важную вещь — агдезию, проще говоря, позволяет ей удерживаться на окрашиваемой поверхности. Связующее вещество удерживает красящий пигмент и после покрасочных работ и создает ровную глянцевую поверхность.
  • Растворитель — с его помощью краска приобретает жидкое свойство. Во время покраски растворитель начинает испаряться, оставляя на поверхности смесь из пигмента и связующего вещества.

Что же касается свойств автомобильных красок, таких как плотность, эластичность, твердость, то они сильно влияют на защитные свойства лакокрасочного покрытия. Ведь если покрытие будет прочным и твердым, то оно лучше будет препятствовать образованию сколов и царапин. Каждый из параметров сильно связан друг с другом, Чем выше твердость, тем выше плотность и ниже эластичность. Оптимальным показанием твердости считается 50-60%.

Теперь же поговорим о самих видах автокрасок. Сегодня самыми популярными являются алкидная краска, меламиноалкидная, акриловая, нитрокраска, а также ряд других, разберем их подробнее.

Алкидная краска.

Алкидная автоэмаль сегодня по праву входит в число самых популярных видов автокрасок. Обеспечило это ее высочайшее качество, надежность покрытия и оптимальная стоимость. Главные плюсы алкидной краски, это:

1. Простота ее нанесения.

2. Блестящее и гладкое покрытие кузова, что позволяет не использовать дополнительное лакирование.

3. Хорошая устойчивость к механическим и химическим воздействиям.

К минусам можно отнести трудности с полировкой, потерей блеска со временем и долгую сушку.

Читать еще:  Ремонт кузова и покраска ваз 2104

Синтетическая (меламиноалкидная) краска.

Синтетическая (меламиноалкидная) эмаль – это однокомпонентная краска. Она отлично хранится при комнатной температуре в обычных условиях. Плюсы этого вида красок, это отличное качество покрытия, и красивый, блестящий внешний вид. Минусы – это большое время высыхания. Многие виды этих эмалей высыхают только в покрасочной камере, и только при температуре 130 градусов. Краска обязательно наносится в 3 слоя. Кроме того, не нужно сразу после покраски начинать полировку поверхности.

Целлюлозная и глифталевая краски.

Целлюлозную автокраску начали использовать уже очень давно. Главное ее преимущество, это быстрое высыхание, которое возможно благодаря специальному растворителю. Быстрое высыхание не дает слою запылиться, благодаря чему, красить можно в гараже и даже на открытых площадках. Недостатками целлюлозной эмали являются отсутствие хорошего блеска, высокую огнеопасность и необходимость нанесения нескольких слоев.

Основа глифталевой краски, это синтетические смолы. Так как она довольно таки густая, несколько слоев наносить не нужно. Однако из-за этого она очень долго сохнет, иногда процесс может достигать 30 суток. Поэтому, чтобы краска сохла быстрее, в нее добавляют специальные затвердители.

Эти два вида автокрасок начали применять еще в прошлом веке. Сегодня, целлюлозные и глифталевые краски используют очень редко. Для них нужно делать предварительную грунтовку, да и применяют их, если нужно укрепить кузов.

Нитрокраска.

Если фронт работ у вас небольшой, то лучший вариант будет нитрокраска. Главное преимущество данной эмали, это почти мгновенное высыхание – при температуре 20 градусов она высыхает за полчаса.

Минус в том, что нитрокраску нельзя использовать для полной перекраски автомобиля, исключение можно сделать лишь в том случае, если сверху наносится автомобильный лак.

Акриловая краска.

Акриловая краска — это двухкомпонентный материал высочайшего качества. Акриловые краски очень стойки к атмосферным явлениям и обладают потрясающим блеском. В комплекте, вместе с краской, также идет отвердитель. Сначала он добавляется в краску полностью, а потом, при помощи растворителя, смесь доводится до нужной вязкости. Покраску производят в 2-3 слоя. Работы нужно проводить при температуре +20 градусов. От качества нанесения первого слоя зависит и качество всей покраски. Чтобы усилить блеск и глубину цвета, можно использовать лак. Для этого, наждачной бумагой нужно отматировать кузов.

Главные преимущества акриловых красок, это простота в использовании, привлекательный вид кузова после работ, специфический блеск и, главное, долговечность. Минус же в том, что она довольно дорогая.

Металлик и перламутр.

Эти эффекты достигаются, если добавить в обычную краску специальные пигменты. Такие автокраски могут придать автомобилю неповторимый блеск и сияние. Перламутр, при движение машины, создает иллюзию изменения оттенка и мерцания. Чтобы покрыть кузов эффектом металлик, придется нанести лак дополнительно.

Однослойная краска с металлическим эффектом – очень редкий вид сегодня. Краска делается на основе лака. Минус ее в том, что при подтеках, ее практически невозможно убрать. Однослойная краска, в наше время, практически не используется.

Двухслойные краски с эффектом «металлик» – работают с ними так. На грунтовку наносят краску нужного цвета, а сверху поверхность покрывают лаком. Лак наносится только после высыхания слоя с краской, примерно спустя 30 минут. Именно лак дает атмосферную стойкость и блеск покрытия, поэтому, он должен быть высочайшего качества. Именно двухслойные краски, сегодня, считаются самым популярным лакокрасочным покрытием.

Трехслойная краска с эффектом «металлик». Самый сложный вид, среди других эмалей. Главное предназначение этого вида краски – это игра цветами под разными углами зрения. Технология ее производства достаточно сложна – в двухслойную краску добавляют еще один слой, который является подложкой под основную часть лакокрасочного материала.

Автокраска на водной основе.

Это одна из самых новейших разработок, однако многие крупнейшие автопроизводители уже взяли ее на вооружение. Ее можно наносить и на старый лакокрасочный слой, не нужно дополнительно выравнивать кузов. И так как в ее основе нет вредных растворителей, она является самой экологичной и безопасной среди всех видов автомобильных эмалей.

Минусами красок на водной основе являются самое долгое время высыхания среди всех красок и высокая цена. Однако если цена не является серьезным вопросом, то это самый лучший вариант из всех. У нее самых большой выбор оттенков, она очень долговечна и практична.

Видов автомобильных красок и эмалей, в наше время, множество. И чтобы выбрать то, что вас бы устраивало, внимательно изучите их свойства и условия работы с ними. До новых встреч!

Правильные сочетания материалов

Правильные сочетания материалов. Отличие акриловых от алкидных эмалей и общие рекомендации по применению.

Свойства однокомпонентных акриловых эмалей

В отличие от акриловых эмульсий в банках аэрозольные акриловые эмали имеют не водную, а органическую основу.

Преимущества (по сравнению с алкидными аэрозольными эмалями):

  • высокая скорость сушки;
  • насыщенные цвета;
  • высокая эластичность и высокая адгезия к пластикам (благодаря этим свойствам акриловые эмали предпочтительнее для нанесения на пластиковые поверхности).

Недостатки (по сравнению с алкидными аэрозольными эмалями):

  • умеренная атмосферостойкость;
  • умеренная адгезия к металлам (требуется предварительное грунтование);
  • умеренная стойкость к растворителям.

Свойства однокомпонентных алкидных эмалей

Особенность алкидных эмалей по сравнению с акриловыми состоит в том, что после высыхания химические процессы в них не заканчиваются. После того, как растворитель испарится, в алкидной эмали под действием кислорода воздуха продолжается процесс полимеризации. Молекулы “сшиваются” между собой и, образно говоря, образуют одну большую молекулу, делая покрытие более прочным и стойким к различным воздействиям, но одновременно менее эластичным и более хрупким. Однако алкиды очень давно открыты и очень хорошо изучены. Современные рецептуры KUDO учитывают этот факт, и даже после полной полимеризации лакокрасочная плёнка остаётся достаточно эластичной. Процесс полимеризации может длиться от нескольких дней до двух недель. Во время полимеризации покрытие нельзя подвергать механическому воздействию. Например, окрашенный алкидной эмалью элемент автомобильного кузова в течение двух недель нельзя мыть и полировать. Также во время полимеризации алкидную эмаль нельзя покрывать сверху другими лакокрасочными материалами даже на алкидной основе — покрытие может быть испорчено. Покрывать нужно либо “мокрым по мокрому”, то есть наносить следующее покрытие сразу после высыхания “на отлип”, либо дождавшись полной полимеризации. При нанесении “мокрым по мокрому” адгезия наносимого слоя будет выше, чем при нанесении после полной полимеризации.

Читать еще:  Лак для литых дисков авто: что он дает и как наносится?

Преимущества (по сравнению с акриловыми аэрозольными эмалями):

  • высокая адгезия к металлам;
  • более высокая твердость;
  • более высокая атмосферостойкость;
  • более высокая светостойкость (меньше выгорают);
  • более высокая стойкость к растворителям.

Недостатки (по сравнению с акриловыми аэрозольными эмалями):

  • более длительное время сушки;
  • продолжительный процесс полимеризации.

Таблица правильных сочетаний

Алкидную основу нельзя покрывать лакокрасочными материалами во время ее полимеризации — алкидная основа может вспучиться!
Наносить алкидное покрытие на алкидную основу нужно либо “мокрым по мокрому” ** , то есть сразу после высыхания основы “на отлип” (не позже, чем через 1,5 часа после нанесения основы), либо дождавшись полной полимеризации. *
При нанесении “мокрым по мокрому” адгезия наносимого слоя будет выше, чем при нанесении после полной полимеризации.

Алкидное покрытие можно наносить на акриловую основу ** , дождавшись высыхания основы “на отлип”. *
Также можно наносить покрытие и после полного высыхания основы.
Внимание! Не наносить на однокомпонентный акриловый грунт аклидно-уретановые покрытия, в частности, яхтный лак — основа может вспучиться.

Алкидную основу нельзя покрывать лакокрасочными материалами во время ее полимеризации— алкидная основа может вспучиться.
Наносить акриловое покрытие на алкидную основу нужно либо “мокрым по мокрому”, то есть сразу после высыхания основы “на отлип” (не позже, чем через 1,5 часа после нанесения основы), либо дождавшись полной полимеризации. *
При нанесении “мокрым по мокрому” адгезия наносимого слоя будет выше, чем при нанесении после полной полимеризации.

Акриловое покрытие можно наносить на акриловую основу, дождавшись высыхания основы “на отлип”. *
Также можно наносить покрытие и после полного высыхания основы.

* Время промежуточной сушки между слоями, время высыхания “на отлип”, время полного высыхания и время, за которое основа наберет полную механическую прочность указано в инструкции по применению каждого конкретного продукта.

** Рекомендуем использовать цвет грунта максимально приближенный к цвету эмали.
Если акриловая основа ярко окрашена, то при нанесении на нее толстого слоя алкидного покрытия (особенно светлых тонов) может «подняться» яркий пигмент основы. Тоже самое возможно и при нанесении алкидного покрытия на алкидную основу «мокрым по мокрому».
Например, если коричнево-красный акриловый грунт окрасить белой алкидной эмалью, то велик шанс получить розовое покрытие.

Как наносить акриловое покрытие на акриловую основу.

Акриловое покрытие можно наносить на акриловую основу, дождавшись высыхания основы “на отлип”.
Также можно наносить покрытие и после полного высыхания основы.

Как наносить алкидное покрытие на акриловую основу.

Алкидное покрытие можно наносить на акриловую основу, дождавшись высыхания основы “на отлип”.
Также можно наносить покрытие и после полного высыхания основы.
Внимание! Не наносить на однокомпонентный акриловый грунт аклидно-уретановые покрытия, в частности, яхтный лак — основа может вспучиться.

Как наносить акриловое покрытие на алкидную основу.

Алкидную основу нельзя покрывать лакокрасочными материалами во время ее полимеризации— алкидная основа может вспучиться.
Наносить акриловое покрытие на алкидную основу нужно либо “мокрым по мокрому”, то есть сразу после высыхания основы “на отлип” (не позже, чем через 1,5 часа после нанесения основы), либо дождавшись полной полимеризации, когда покрытие наберет полную прочность.
При нанесении “мокрым по мокрому” адгезия наносимого слоя будет выше, чем при нанесении после полной полимеризации.

Как наносить алкидное покрытие на алкидную основу.

Алкидную основу нельзя покрывать лакокрасочными материалами во время ее полимеризации — алкидная основа может вспучиться даже если нанести тот же состав, что и в основе.
Наносить алкидное покрытие на алкидную основу нужно либо “мокрым по мокрому”, то есть сразу после высыхания основы “на отлип” (не позже, чем через 1,5 часа после нанесения основы), либо дождавшись полной полимеризации, когда покрытие наберет полную прочность.
При нанесении “мокрым по мокрому” адгезия наносимого слоя будет выше, чем при нанесении после полной полимеризации.

Время промежуточной сушки между слоями, время высыхания “на отлип”, время полного высыхания и время, за которое основа наберет полную механическую прочность указано в инструкции по применению каждого конкретного продукта.

Как правильно красить из аэрозольного баллона.

Основные виды и особенности аэрозольных эмалей.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector