Evakuator-gruzovik.ru

Авто журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Реставрация литых дисков в СПб

Реставрация литых дисков в СПб

Цены на реставрацию дисков складываются в зависимости от количества оказанных услуг таких, как прокатка, пескоструйная обработка, сварка, окраска, покрытие защитным лаком и пр., а также размера диска, уровня сложности и затраченного времени.

Требуется восстановление изначального внешнего вида и характеристик колесных дисков? Профессиональная мастерская RUNFLAT выполнит комплексную реставрацию дисков в СПб с предоставлением гарантии . Услуга, как правило, включает устранение деформаций и нарушения геометрии диска, сколов и трещин с помощью сварки аргоном, а также покраску с нанесением защитного лака.

О покраске и полировке

Удалить незначительные царапины на колесных дисках авто несложно. Обычно эта проблема решается путем полировки, которую можно сделать своими руками. Для этого применяют наждачную бумагу зернистостью 200, 400 и 600 P, а также абразивную полировальную пасту.

При необходимости ремонта автомобильных дисков посредством перекраски в гаражных условиях более удобны жидкие эмали и лаки. Порошковый способ нанесения покрасочного материала без наличия камеры полимеризации невозможен. Однако такая краска при высоком качестве и соблюдении технологии покраски довольно прочно ложится на поверхность детали.

Качество покраски дисков на авто определяет тщательность подготовки к ремонту, которая включает в себя удаление старого лакокрасочного покрытия, обезжиривание и грунтование поверхности. Рассмотрим подробнее, как можно вернуть колесным дискам отличный вид и удалить царапины и сколы в гаражных условиях.

Подготовительный этап

Большинство автолюбителей знают, что лакокрасочное покрытие различных автомобилей может отличаться не только цветом, но и структурой. Перед тем, как приступить к устранению царапин и ремонту сколов на кузове, уточните, как именно покрашена ваша машина. Поверх покрывающего металл или пластмассовый бампер слоя грунта, может находиться:

● Только акриловая краска – типично для многих автомобилей отечественной сборки и стареньких иномарок.

● Акриловая краска под слоем лака – наиболее распространенный вариант лакокрасочного покрытия машин ведущих автомобильных брендов.

●ЛКП типа «металлик» — специальный базовый пигмент и слой (несколько слоёв) бесцветного акрилового лака.

Знание этих особенностей поможет вам в работе. Особенно на заключительном этапе, когда нужно будет обеспечить одинаковый блеск места ремонта и остальной поверхности детали. Чтобы качественно выполнить ремонт сколов на кузове автомобиля,заранее приготовьте все необходимые инструменты и материалы. В их число входят:

1.Соответствующая «родной» ЛКП автомобиля по номеру, или подобранная акриловая краска (пигмент).

2. Автомобильный грунт (при наличии глубоких повреждений со следами ржавчины).

3.Однокомпонентный или двухкомпонентный лак (кроме большинства моделей ВАЗ и других отечественных машин).

4.Набор шлифовальной бумаги зернистостью P1500 и P2000.

5.Качественная финишная шпаклевка.

6.Полировальная машинка с жестким и мягким дисками и несколькими видами полировальной пасты.

7.Тонкая кисточка и зубочистки.

Читать еще:  Минимойка керхер: отзывы об автомойке и обзор приспособлений

Чтобы ускорить работу, полезно раздобыть инфракрасную лампу, которая значительно сократит время сушки промежуточных слоев краски и лака. Кроме того, существует еще один инструмент, который был бы полезен для качественной заделки сколов на кузове при ремонте своими руками. Это каттер – небольшой металлический брусок с острыми режущими гранями, которые затачиваются при помощи лазера и имеют идеально ровную форму. Скорее всего, каттер вы не найдете, поэтому наплывы на поверхности краски можно будет удалить при помощи обычного стального лезвия.

Для восстановления поцарапанного диска можно воспользоваться эпоксидной пастой. В ее состав входят определенные компоненты:

  • Отвердитель.
  • Паста.

Перед нанесением пасты необходимо выполнить следующие технологические операции:

  • Очищение.
  • Ошкуривание.
  • Обезжиривание.

Затем компоненты пасты смешиваются. Полученным составом закрываются царапины. Лишняя паста удаляется. Остается подождать, пока все полностью высохнет. Время высыхания указанного на упаковке пасты.

Профессионалы советуют использовать белую пасту. Она не будет просвечивать через слой краски, которая ее закроет.

Для более быстрого высыхания можно воспользоваться ультрафиолетовыми лампами.

Если вы решили отремонтировать диск, не снимая резину, ее предварительно надо закрыть маскировочной лентой.

Когда эпоксидная паста хорошо схватится, проводится обработка поверхности. Для этого используют мелкозернистую наждачную бумагу. Она полностью удалит все неровности. Остается покрасить поверхность акриловой краской, затем покрыть лаком. Для блеска ее можно дополнительно покрыть полиролью.

Ремонт сколов, трещин, царапин на кузове автомобиля: особенности процедуры

Подход сервиса «Меридиан» к удалению сколов на автомобиле без покраски подразумевает следующие этапы:

  1. Обезжиривается зона, которая требует ремонта. Устраняется отслаивающаяся краска возле скола.
  2. Повреждённый участок очищается до заводского грунта, промывается и высушивается. Зона повторно обезжиривается.
  3. Наносится тонкий слой грунта, подсушивается и зачищается. Эту процедуру повторяют несколько раз.
  4. Специалисты сервиса определяют глубину скола. Если необходимо, применяется шпатлевка. Перед нанесением краски также производится зачистка.
  5. Краска тоже наносится с небольшой зачисткой. Она осуществляется осторожно, без нажима.

Такой подход к удалению сколов и царапин возвращает машине былой блеск.

На каждом из этапов используются профессиональные материалы, которые наносятся в несколько слоёв.

Специалисты сервиса «Меридиан» ответственно подходят к подбору краски. На этом этапе учитывается не только заводской цвет покрытия, но и степень выгорания автомобиля. Это позволяет подобрать такую краску, которая будет неотличима от деталей кузова, покрытых «родной» эмалью.

Реставрация

Если царапина очень глубокая, не спешите менять поцарапанный элемент автомобиля, приобретая ему замену. С визуальным дефектом помогут справиться реставрационные работы.

Главное отличие этого способа от двух предыдущих: царапина заполняется специальным средством — гелем-пластификатором. Благодаря своей пластичной структуре, он заполняет пространство таким образом, что от самой глубокой царапины не остается и следа.

В дополнение к этому методу может быть использована покраска и полировка. Пластиковая деталь автомобиля будет выглядеть, как новая, и, присмотревшись, вы не сможете определить место дефекта.

Если вы дорожите своим автомобилем, доверяйте ремонт царапин на пластике авто только профессионалам, которые проведут восстановительные работы быстро и качественно.

Цены на удаление царапин на автомобиле:

Наименование услугиСтоимость
Удаление царапин методом полировки (одна деталь)от 800 Р
Удаление царапин методом ретуширования (одна деталь)2500 Р
Удаление вмятин без покраскиот 1000 Р
Читать еще:  Замена крыши автомобиля

Удаление царапин производится также с бампера, дисков, фар. Пластиковые детали обрабатываются более тщательно и пастами иного состава.

Технология удаления царапин на кузове автомобиля без покраски

В чем разница между ретушированием и полировкой?

Полировка используется, когда поврежден только верхний, лаковый слой. Работы производятся следующим образом:
1) необходимая деталь автомобиля очищается от загрязнений;
2) поцарапанная площадь ограничивается и изолируется от других участков кузова;
3) на место полировки с помощью насадок разного размера наносится специальная паста (как правило, в 2 или 3 этапа);
4) производится финишная полировка;
5) для закрепления результата и повышения устойчивости к царапинам кузов обрабатывают особым составом.

Ретуширование царапин необходимо, если повреждение дошло до металла. Сначала царапина заполняется слоем грунта, затем слоем краски, затем покрывается лаком, каждый слой отдельно сушится инфракрасной лампой. В завершение область вокруг повреждения подвергается полировке (см. способ 1).

Преимущества проведения реставрации в мастерской auto-polish

Мы гарантируем качественное удаление царапин с кузова автомобиля и экономию ваших средств, благодаря тому что:

  • ремонт проводят опытные специалисты с тщательным соблюдением технологии;
  • используются качественные лакокрасочные и полировочные материалы;
  • производится компьютерный подбор краски через спектрофотометр;
  • ремонт длится всего от 30 минут до 2 часов.

Мы честны с нашими клиентами и предлагаем ремонт посредством реставрации во всех возможных случаях. Кроме того, в нашей мастерской можно заказать услугу обработки кузова автомобиля специальным покрытием Ceramic Pro 9H, которое на долгое время защитит поверхность автомобиля от дальнейших царапин и сколов.

Преимущества удаления царапин на кузове методом реставрации:

  • Быстрые сроки проведения и низкая себестоимость в сравнении с другими способами ремонта;
  • Дефект становится полностью незаметным, покрытие кузова восстанавливается на минимум 80%;
  • Предотвращается коррозия.

Вы можете получить консультацию по удалению царапин с авто и заказать данную услугу на сайте или по телефону. Также мы ждем вас в нашем сервисе в рабочие часы.

Как ремонтируются царапины

Виды царапин

Царапины появляются в результате самых различных действий в ходе эксплуатации машины. Авто может притереться к преграде при парковке, в кузов может попасть выскочивший из-под колес камушек – всех причин просто не перечислить. В целом царапины бывают:

  • Легкие – без повреждения слоя базовой краски;
  • Средние – затронувшие лакокрасочный слой;
  • Глубокие – затронувшие краску и металл;
  • Застарелые – покрывшиеся ржавчиной.
Читать еще:  Восстановление ретро авто: виды реставрации раритетных автомобилей

Способы ремонта

Царапины на машине появляются всегда. Даже при самой аккуратной езде просто со временем, покраска авто теряет свой блеск и появляются незначительные потертости, что сильно влияет на товарный вид. Существует несколько видов решения данной проблемы в зависимости от тяжести повреждений:

  • Полировка, позволяющая избавиться от легких царапин;
  • Полировка, покраска и грунтовка;
  • Полная покраска детали с применением преобразователя ржавчины.
Наименование работыСтоимость
Ремонт царапин «лёгких»от 1000 руб.*
Ремонт царапин «средних и глубоких»от 1500 руб.*

ПРИМЕРЫ РАБОТ ПО РЕМОНТУ ЦАРАПИН

Чтобы узнать точную стоимость покраски и/или ремонта Вашего автомобиля отправьте фотографии повреждённых участков кузова и другую информацию:

  • на почту info@pitstopcolor.ru
  • в WhatsApp/Viber, номер +7 (962) 981-77-70
  • в Skype pitstopcolor
  • в vk.com
  • в Instagram

Наши специалисты оценят степень повреждения и отправят Вам расчёт стоимости на E-mail или сообщат по телефону. Кузовная станция «PIT-STOP COLOR» расположена по адресу: г. Москва, ул. Южнопортовая, 9, стр.2 (ЮВАО).

Этапы работ по ремонту царапин

Качественный подход – залог красивой машины:

Для исправления незначительных повреждений, к которым можно отнести царапины, в нашем центре применяются передовые технологии. Работы проходят в несколько этапов:

  • Если не задет базовый слой, достаточно отполировать поверхность.
  • При более глубоких царапинах применяется локальное окрашивание детали.
  • Если поврежден грунт или металл, то деталь придется красить целиком.

Предотвратить появление коррозии можно только своевременным ремонтом. В противном случае вам предстоит более трудоемкая процедура борьбы с ржавчиной.

Мы настоятельно рекомендуем не затягивать с ремонтом царапин по нескольким причинам, главная из которых – необходимость не допустить старения царапин, так как ремонт застарелых царапин часто проводится с демонтажем детали и с полной перекраской. Это влияет на оценочную стоимость автомобиля, снижая ее. При этом своевременно отремонтированная царапина незаметна и минимально сказывается на стоимости машины.

  • Ответственный подход к ремонтным работам.
  • Нацеленность на сохранение оригинального вида машины, мы не станем без нужды перекрашивать детали полностью.
  • Использование только профессионального оборудования.

Как сделать своими руками

Стоит разобраться, как сделать полировочный диск своими руками для фар. Основой диска служит линолеум. Его изнаночная сторона хорошо сцепляется с насадкой на дрель. В качестве подложки используют вспененный полиуретан. Полировочный слой представлен наждачной бумагой. Сначала на кусок линолеума приклеивают 2 слоя полиуретана, а затем наждачку.

Как видно, существует множество разновидностей полировальных дисков для болгарки, которыми автомобилисты обрабатывают кузов, стекла, деревянные элементы. В процессе полировки часто приходится менять зернистость изделий. Простой круг легко создать своими руками из линолеума, полиуретана и наждачной бумаги.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector