Evakuator-gruzovik.ru

Авто журнал
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Судебная трасологическая экспертиза при ДТП

  • предметы, оставившие следы (колеса, отделившиеся детали, выступающие элементы автомобиля и пр.);
  • механизм появления следов;
  • предметы, на которых образовались следы (дорожные ограждения, покрытие, автомобили, поврежденные объекты и т.п.).

Судебно-трасологическая экспертиза при ДТП восстанавливает ход аварии, воссоздает ее. Эксперты анализируют следы столкновения и получают информацию о силе удара, расположении автомобилей при аварии, направлении и скорости их движения.

В состав судебной трасологической экспертизы при ДТП могут входить следующие исследования.

Определение механизма столкновения. Эксперт выявляет, как располагались авто при столкновении, где именно оно произошло, направление движения автомобилей, последовательность появления следов удара.

Изучение следов шин. По следам протекторов узнают модель шин и иногда автомобиля, устанавливают принадлежность следов тому или иному автомобилю, выявляют направление движения транспортного средства, которое оставило следы.

Идентификация автомобиля, участвовавшего в ДТП. По отделившимся деталям и частям устанавливают марку и модель автомобиля. Исследование выполняют, чтобы подтвердить участие конкретного авто в аварии. Если участник ДТП скрылся с места аварии, эксперты узнают марку, модель, в некоторых случаях цвет транспортного средства.

Независимую транспортно-трасологическую экспертизу проводят, если:

  • страховая компания отказывает в компенсации ущерба по полису КАСКО, ОСАГО, утверждая, что автомобиль не мог получить заявленные повреждения при данном ДТП;
  • возникает спор при установлении виновников ДТП или степени их ответственности;
  • автовладельца обвиняют в ДТП, в котором он не участвовал.

В этих случаях трасологическое исследование поможет достоверно установить обстоятельства аварии, степень виновности ее участников, причины появления повреждений на авто.

○ Вопросы, в решении которых может помочь трасологическая экспертиза и причины назначения.

Понятие трасологической экспертизы в области автомобильного транспорта (или, как ее еще называют, транспортно-трасологическая идентификация) следует из нормативного правового акта, а не просто научной теории и практики.

  • «Приказ Минюста России от 27.12.2012 № 237 «Об утверждении Перечня родов (видов) судебных экспертиз, выполняемых в федеральных бюджетных судебно-экспертных учреждениях Минюста России, и Перечня экспертных специальностей, по которым представляется право самостоятельного производства судебных экспертиз в федеральных бюджетных судебно-экспертных учреждениях Минюста России»:
  • Трасологическая экспертиза.
  • Исследование следов человека и животных.
  • Исследование следов орудий, инструментов, механизмов, транспортных средств (транспортно-трасологическая идентификация).»

Таким образом, данный вид экспертизы изучает следы автотранспортного средства в целях установления конкретных обстоятельств и фактов, будь то:

  • Определение марки и модели транспортного средства, следы которого исследуются.
  • Составление схемы происшествия.
  • Установление виновника аварии.
  • Определение конкретных повреждений, полученных при определенных обстоятельствах.
  • Определение конкретной детали, механизма, агрегата, которым было нанесено повреждение.
  • Определение причины появления повреждений (другой автомобиль, иной предмет и др.).
  • Понимание направления, в котором двигалось транспортное средства, траектории его движения и угла столкновения с другой машиной и др.

Назначается же данное исследование в том случае, если выявить указанные обстоятельства иными, более доступными способами, не представляется возможным, либо если существует спор между участниками аварии, между участником ДТП и страховой компанией.

Существуют различные виды трасологического исследования в зависимости от применяемых методик, механизмов и оборудования.

✔ Гомеоскопическая экспертиза.

Исходя из понятия данного вида понятно, что он изучает следы, оставленные человекам. К ним могут относиться:

  • Следы зубов, ног и иных частей тела.
  • Отпечатки пальцев.
  • Результаты воздействия предметов одежды.
  • Отпечатки обуви и др.

Может потребоваться для установления действий конкретного лица в аварии или, например, действий угонщика или похитителя транспортного средства.

✔ Транспортно-трасологическая экспертиза.

Данный вид исследований направлен на изучение предметов, при помощи которых были осуществлены какие-либо действия (вскрытие замков, угон транспорта и т.п.) или которыми нанесены определенные повреждения. В ходе подобной экспертизы специалисты могут установить, каким образом применялось орудие, каким способом, направления его движения. Кроме того, в ходе данного исследования изучаются и сами механические повреждения, являющиеся объектом исследования. Это может касаться как транспортного средства, так и механических повреждений одежды.

✔ Транспортно-трасологическая экспертиза.

Проведение трасологической экспертизы транспорта позволяет выявить непосредственные обстоятельства аварии и восстановить ее схему. Именно в ходе данного исследования изучаются следы колес, повреждения транспортных средств, их характер. По результатам проведения анализа можно установить виновность или невиновность каждого из участников аварии, а также объем повреждений и причинно-следственную связь между дорожным происшествием и конкретными повреждениями.

✔ Экспертиза следов животных.

В рамках данного исследования изучаются следы животных, в том чисел их лап, зубов и иных следов. По результатам экспертизы можно установить:

  • Вид животного, его биологический и физиологические характеристики.
  • Определить количество животных.
  • Установить направление их передвижения.
  • Могло ли какое-то конкретное животное оставить подобный след и нанести конкретный ущерб и т.п.
Читать еще:  Кто считается участником дтп?

В сфере автотранспорта может требоваться в случаях нанесения вреда, компенсируемого КАСКО, животным, или случаи аварий с участием животных (когда есть основания предполагать, что животное выступило причиной ДТП).

Кто проводит и для чего это нужно

Трасологическая экспертиза при ДТП может проводиться комиссией экспертов во время предварительного расследования. Судебная экспертиза назначается по поручению государственных или ведомственных органов или проводится по инициативе одной из сторон, заключившей договор страхования.

В зависимости от сложности дорожного происшествия в комиссию назначаются два или более специалиста. Может быть назначена и комплексная экспертиза, которую проводят специалисты разных направлений.

Работа экспертов начинается с формулировки целей и задач, формирования списка вопросов, на которые необходимо ответить. После подписания договора на проведение исследования специалист приступает к изучению дела. При необходимости запрашивает дополнительные документы и материалы, проводит все необходимые анализы, делает самостоятельные выводы и отвечает на поставленные вопросы.

Эксперт имеет полное право на повторный опрос участников ДТП, обвиняемых, потерпевших, свидетелей.

Последнее время при решении споров со страховой компанией все чаще требуется проведение повторной, экспертизы. Это связано с тем, что страховая компания могла отказать в возмещении причиненного ущерба на основании ошибочного заключения эксперта трасолога.

Сопоставления повреждений заявленным событиям
Не редко предъявители требований по возмещению причиненного ущерба могут быть задействованы в различных видах мошенничества. Уличить подобные правонарушения позволит заключение транспортно-трасологической экспертизы, которая сможет сопоставить повреждения, выявленные на автомобиле, заявленным условиям их возникновения и дать разъяснение о возможности такого события.

Проведение независимой транспортно трасологической экспертизы

Для организации и проведения независимой оценки, специалисту-трасологу необходимо получить нужную информацию для понимания схемы дорожно-транспортного происшествия, дать заключение о произошедшем событии. Эта оценка позволяет определить, как двигался каждый из участников происшествия перед столкновением автомобиля, что позволяет установить истинную картину происходящего.

При проведении оценки для выявления обстоятельств произошедшего события, специалисту-трасологу могут потребоваться различные материалы. Этот перечень документов в первую очередь определяется задачами которые ставятся перед экспертом.

Ниже приведен перечень материалов, который может потребоваться специалисту при проведении оценки:

  • Схема места ДТП (составленные участниками либо сотрудниками правоохранительных органов)
  • Протокол осмотра места ДТП (составленные специалистом либо сотрудниками правоохранительных органов)
  • Фотоматериалы, прилагаемые к протоколу маста осмотра (если съемка производилась экспертом).
  • Автомобили участвовавшие в ДТП (для наружного обследования повреждений)
  • Фото/видео материал ТС(отвечающие требованиям судебной фото/видео фиксации).
  • Протокол осмотра и проверки технического состояния ТС(необходим для подтверждения исправного состояния автомобиля)
  • Справка о ДТП (составляется сотрудниками правоохранительных органов).
  • Дополнительные фото либо видео материалы с места происшествия(выполненные участниками либо свидетелями)

Этот перечень документов не является строгим, поскольку глубина изучения, а, следовательно, количество исходных данных, определяется, в первую очередь, задачами которые ставятся перед экспертом-трасологом. Для данной оценки достаточно подробных фотографий с места события.

Стоимость трасологической экспертизы (исследования) в Москве.

Наименование услугиСтоимость
Исследование материалов для трасологического заключениябесплатно
Трасологическая экспертиза в досудебном порядке*от 12 000 рублей
Трасологическая экспертиза по определению суда*от 16 000 рублей
Выезд на осмотр места ДТП или поврежденных автомобилей – в пределах МКАД/за МКАД800/1000 рублей

* — стоимость экспертизы по одному вопросу, поставленному эксперту на разрешение.

Заключения специалистов-трасологов ООО Волан М являются доказательствами по делам во всех судах гражданской юрисдикции Москвы и Московской области.

Обжалование постановления ГИБДД с помощью трасологического заключения

Любое дорожно-транспортное происшествие оставляет после себя множество следов на самых разных предметах, начиная от дороги, по которой двигались транспортные средства, до одежды пострадавших при их столкновении. Объектов транспортно-трасологической экспертизы при любом ДТП может быть достаточно большое количество, в том числе:

  • сами транспортные средства со следами повреждений;
  • их отдельные детали, отделившиеся при столкновении;
  • ходовые части автомобилей, ставших участниками контактного взаимодействия при ДТП, а также выступающие за габариты элементы их кузова и подвески;
  • дорожное полотно и грунт на месте происшествия со следами колес, оставленных автотранспортом, частиц лакокрасочного покрытия и битого стекла;
  • любые окружающие предметы (ограждения, деревья, стойки дорожных знаков или столбы) со следами контакта с ТС или пешеходом, пострадавшим в ДТП;
  • одежда пострадавшего при аварии.

Каждая деталь из многообразия обследуемых объектов, каждый оставленный след может помочь эксперту-трасологу восстановить картину дорожного происшествия и назвать её причину.

В какое время после ДТП нужно проводить такую экспертизу?

Самое главное в этом деле оперативность. Экспертизу нужно проводить максимально быстро после происшествия, поскольку в данной случае существует возможность исследовать само место происшествия в то неизменном состоянии в котором оно было сразу же после ДТП.

Читать еще:  Правильное составление европротокола дтп

Также трасолога можно вызвать сразу на место ДТП, ведь нередко пострадавшие вызывают его именно сразу после столкновения, на наш взгляд, это самый идеальный вариант, так как эксперт зафиксирует все обстоятельства ДТП в неискаженном виде, произведет необходимые замеры и зафиксирует намного больше обстоятельств ДТП.

Если вы попали в ДТП, самое важное в такой ситуации на почве ваших психологических возможностей не принимать решение о виновности, ведь на самом деле существует очень много аспектов, которые вам откроет трасология, математические расчеты, по элементарной длине царапины, под каким углом ТС произвели столкновение.

Поэтому, после ДТП не стоит сразу же признавать себя виновным, а по возможности старайтесь зафиксировать как можно больше следов ДТП, любых фактов и обстоятельств которые произошли. К примеру фиксируйте любые царапины, повреждения, видели ли вы, угловые столкновения, фиксируйте все, что по вашему мнению относится или могло относится к ДТП.

К сожалению во времена нашего недоразвитого капитализма, все стараются сэкономить деньги, часто наплевав на нормы морали и страховые компании в этом случае не исключение.

Поэтому с целью отсрочить выплату, которую все равно придется осуществить по решению суда, страховая заказывает заключение трасологической экспертизы, естественно той, с которой у страховой компании есть договорные отношения, в которой специалист трасолог, часто делает вывод на основании которого страховая компания готовит своему клиенту отказ в страховом возмещении.

Но позже, если клиент обратится в суд, выплаты конечно будут происходить по решению суда, но время уже прошло и к сожалению не все люди готовы доводить дело до суда.

Помните, что даже самый независимый из независимых экспертов, но работающий со страховыми компаниями, работает на коммерческую структуру, эта структура страховая компания и она заинтересована в том, чтобы потратить на вас как можно меньше денег, или совсем отказать вам в страховом возмещении.

После прибытия сотрудников ГИБДД на место ДТП, не стоит спешить под их диктовку писать объяснение, все пишите как было на самом деле, если на место ДТП прибыл инспектор и сказал вам, чтобы вы передвинули автомобиль (убрали его с проезжей части), переставьте автомобиль и отразите это в объяснительной, что согласно указаниям должностного лица вы переставили автомобиль.

Не стоит пользоваться тем правилом, что если у вас есть полис КАСКО вам без разницы, будете ли вы виноваты или нет, разница всегда есть и большая. Ведь на следующий год вам не будет без разницы, когда вы придете приобретать полис и по вашему карману очень сильно ударит его стоимость.

Помните, что после ДТП, вам необходимо фиксировать все стороны автомобиля, даже которые не пострадали в ДТП и абсолютно целые. Также фиксируйте, что не имеются повреждения которые бы вынудили водителя изменить направление движения, это как правило позже появляется в объяснениях, что вас третья машина ударила и заставила изменить направление движения. Как уже говорилось выше, фиксируйте все сразу и пишите как все было на самом деле.

Постарайтесь записать обстоятельства при которых произошло столкновение, также вам по возможности нужно установить очевидцев, которые видели момент столкновения, если таковые нашлись, то запишите их номера телефонов. Также при возможности обязательно внесите данные этих людей и способ связи с ними в протокол осмотра месте происшествия.

Вопросы эксперту для проведения экспертизы авто

Заключая договор с экспертом, заказчик должен поставить перед ним конкретные вопросы. Ответы на них будут отражены в заключении. Обычно эксперта просят узнать:

  1. какая скорость была у транспортного средства перед столкновением;
  2. в какую сторону двигался автомобиль перед столкновением;
  3. какие манёвры совершал виновник ДТП перед столкновением;
  4. транспорт какого вида, марки и модели участвовал в ДТП;
  5. могли ли определённые вмятины появиться на автомобиле после ДТП.

Вопросы, разрешаемые транспортной трасологической экспертизой:

  • Каким видом транспорта, типом, моделью автомобиля (мотоцикла, велосипеда), какими его частями оставлены следы?
  • Какой моделью шины оставлены следы? Каким колесом транспортного средства оставлены следы (правым, левым, передним, задним)?
  • В каком направлении двигалось транспортное средство, оставившее следы?
  • Каково взаимное расположение транспорных средств перед столкновением? Под каким углом столкнулись транспортные средства?
  • Каково взаимное расположение транспортного средства и пешехода в момент наезда?
  • Образовались ли следы в результате столкновения, наезда или переезда? Какова последовательность образования повреждений? Каков механизм образования имеющихся следов?
  • Оставлены ли следы данным транспортным средством?
  • Не является ли обнаруженный предмет (фрагмент) частью данного транспортного средства(обломок кронштейна, гайки, осколок стекла, частица краски), и не составляли ли они ранее единое целое?
Читать еще:  Какие документы нужны для страховки автомобиля?

Стоимость и сроки трасологической экспертизы

Трасологическая экспертиза в досудебном порядке

Трасологическая экспертиза по определению суда

Исследование материалов для трасологического заключения

Определение причины ДТП

Цели и задачи проведения экспертизы

В первую очередь транспортно-трасологическая экспертиза позволяет ответить на вопрос: «Что послужило причиной дорожно-транспортного происшествия?», а также установить точного виновника ДТП. Если обобщать вопросы судебной, трасологической экспертизы, можно сказать что он ее основной целью является изучение образования следов с целью восстановления абсолютно всех происходящих действий до момента дорожно-транспортного происшествия и в процессе его.

Трасологическая экспертиза дает возможность определить предмет, которым были оставлены на месте происшествия следы, к примеру, автомобиль намеренно врезали на большой скорости в препятствие.

Задачи, которые ставятся перед экспертом, наиболее часто определяются заказчиком и соответствуют его конкретным требованиям.

Если вам необходима трасологическая экспертиза,
звоните +7 495 771-58-31, пишите info@advokatservis.ru

Процедуры и методы автоэкспертизы после ДТП.

Трасологическая экспертиза при ДТП требует узкой специализации у специалистов, которые будут проводить исследование. Оно направлено исключительно на изучение следов на месте происшествия. Это дает возможность получить достаточный объем информации о случившемся и тем самым ответить на поставленные перед экспертом вопросы.

В ходе проведения трасологической экспертизы после ДТП специалист досконально исследует место происшествия, осматривает, фотографирует автотранспортные средства, которые стали участниками ДТП, а также проводит осмотр и фиксацию следов на месте события. Комплексный подход позволяет специалисту установить виновника ДТП, выявив его среди участников происшествия.

Вопросы трасологической экспертизы

Проведение независимой транспортно-трасологической экспертизы во многом связано с решением разного рода задач. И в первую очередь возникающие споры между сторонами, определение виновника ДТП, установление фактически причиненного вреда пострадавшей стороне. Этот вопрос является обычно самым актуальным и спорным при рассмотрении дела в суде. Эксперту МЦЭО предоставляется конкретный перечень вопросов, на которые специалист должен дать исчерпывающие ответы, изложенные в заключении.

Страховые компании после обращения страховщика за получением выплаты в связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием намеренно занижают суммы выплат, что не всегда устраивает заинтересованное лицо. В связи с этим возникает необходимость в проведении независимой транспортно-трасологической экспертизы для получения обоснованных выводов и заключений касающихся причины происшествия, а также установления и подтверждения факта невиновности владельца застрахованного автомобиля в произошедшем.

Провести транспортно трасологическую экспертизу и пресечь мошенничество!

Случаи, когда пострадавшая сторона намеренно пытается завысить суммы выплат по причиненному материальному ущербу, сегодня не редкость. В нашей практике даже были ситуации, когда таким образом пытались нажиться за счет виновника ДТП. Чтобы выплаты по возмещению материального и морального вреда были соизмеримы с понесенными убытками, мы рекомендуем провести независимую, трасологическую экспертизу при ДТП, в ходе которой специалист сопоставит повреждения, обнаруженные на автотранспортном средстве с заявленными пострадавшей стороной требованиями.

Документы, необходимые для проведения экспертизы

В ходе всестороннего изучения вопроса, а также качественного и углубленного проведения трасологической экспертизы, заинтересованной стороне необходимо предоставить эксперту как можно больше информации по рассматриваемому делу, чтобы специалист мог самостоятельно в ходе исследования смоделировать схему ДТП, предоставить после этого соответствующее заключение.

В выводах специалиста МЦЭО будет дана независимая оценка произошедшего дорожно-транспортного происшествия, а также определен маршрут движения каждого участника ДТП перед столкновением, непосредственно в момент столкновения, что в целом позволит установить истинную картину произошедшего.

Перечень документов, необходимых для предоставления эксперту, определяется индивидуально с каждым клиентом, обратившимся в центр.

Но стоит отметить, что сразу в обязательном порядке потребуются:

схема места дорожно-транспортного происшествия (обычно составляется после аварии двумя сторонами-участниками аварии, может составляться представителями ДПС);

протокол осмотра места дорожно-транспортного происшествия, который составляется сотрудниками органов внутренних дел. К указанным документам обязательно следует приложить фото и видеосъемку места ДТП.

Заинтересованному лицу необходимо будет предоставить эксперту протокол осмотра технического состояния автотранспортного средства, выдаваемый в сервис центре или на станции технического обслуживания автомобилей.

Чтобы у эксперта была возможность произвести трасологическую экспертизу, необходимо предоставить следующие бумаги:
Справка о ДТП. В этом документе должны быть описаны все повреждения ТС. Составляется справка сотрудниками ГИБДД.
Протокол с места ДТП с указанием на возбуждение уголовного дела или отказ от него.
Составленная сотрудниками дорожной инспекции схема аварийной ситуации.
Объяснительные записки всех участников аварии.
Документы, доказывающие, что водитель авто является его собственником.
При необходимости наши юристы помогут Вам собрать все необходимые документы, звоните +7 (495) 771-58-31

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector