Характеристики Ssang Yong Actyon / Ссан-Йонг Актион

Характеристики Ssang Yong Actyon / Ссан-Йонг Актион

Технические характеристики Ssang Yong Actyon / Ссан-Йонг Актион. Узнайте габариты, расход топлива Ssang Yong Actyon / Ссан-Йонг Актион, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Ssang Yong Actyon.

Выберите модель Ssang Yong Actyon:

Ответы

История Ssang Yong Actyon / Ссан-Йонг Актион

Мировая премьера Ssang Yong Actyon состоялась на Международном автосалоне SIA 2006. Автомобиль соединил в себе достоинства полноприводного внедорожника и комфорт седана, великолепную динамику и минимальный расход топлива. Одинаково хорош в условиях города и полного бездорожья. Отлично подойдет любителям приключений и активного отдыха.

Дизайн от британского дизайнера Кена Гринли не оставит незамеченным автомобиль на дорогах города. Дерзкий анфас и динамичный профиль смотрятся гармонично и монументально. Отличительной чертой этого внедорожника является рамная конструкция.

Все двигатели Ssang Yong производятся по лицензии Mercedes-Benz. Actyon оснащается бензиновым (2,3 л — 150 л.с.) и высокотехнологичным турбодизелем с системой common-rail третьего поколения (2.0Xdi — 141 л.с.). На выбор покупателя предлагаются автомобили с механической пятискоростной или автоматической четырехдиапазонной коробкой перемены передач.

Система подключаемого полного привода (Part —Time) и полный набор систем активной и пассивной безопасности гарантируют уверенное движение на любой дороге.

В базовой комплектации имеются две фронтальные подушки безопасности, ABS, энергопоглощающая рулевая колонка, система климат-контроля, подогрев передних сидений, электроприводы зеркал и стеклоподъемников и отличная аудиосистема с 6 динамиками. В дополнительных опциях числятся система динамической стабилизации ESP, отделка салона кожей, задний дифференциал повышенного трения и фирменная сигнализация.

Позже за базе кроссовера создали одноименный полноприводный пикап Ssang Yong Actyon Sports. Он унаследовал переднюю часть кузова, агрегаты (двигатели, КПП) и салон своего «предшественника», но отличается наличием отдельного грузового отсека, представленного в двух вариантах — обычном и со специальной надстройкой (опционально). Кроме того, колесную базу пикапа удлинили на 320 мм, а его габаритная длина за счет багажника выросла на 510 миллиметов. Соответственно, у Actyon Sports немного увеличился задний свес, а также уменьшился угол съезда. В технической начинке серьезных изменений не произошло.

Подвеска пикапа не претерпела изменений — спереди использована схема из двойных поперечных рычагов, сзади — неразрезной мост на 5-рычажной подвеске Multilink и винтовых пружинах. Трансмиссия Actyon Sports помимо системы полного привода Part Time дополнена демультипликатором, который включает пониженный ряд передач при попадании на бездорожье.

Кузов Ssang Yong Actyon Sports установлен на пространственной раме, которая имеет специальную трехслойную конструкцию и предохраняет автомобиль от повреждений в условиях бездорожья, а также служит одним из главных элементов пассивной безопасности, эффективно поглощая и рассеивая энергию удара.

Мощный, тяговитый и экономичный дизельный двигатель позволит быстро добраться до места отдыха. Силовой агрегат обеспечивает тяговое усилие в 2300 кг и способен буксировать массивные грузы.

В стандартное оснащение Actyon Sports вошли подушка безопасности водителя, АBS, кондиционер, подогрев передних сидений, электроприводы зеркал и стеклоподъемников, противотуманные фары, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски, центральный замок с дистанционным управлением, сигнализация, пластиковая защита грузового отсека и аудиоподготовка с 6 динамиками. В качестве опции на Actyon Sports предлагалась передняя подушка безопасности для пассажира, климат-контроль, кожаная обивка кресел, кнопки управления аудиосистемой на руле, 18-дюймовые легкосплавные диски, а также различные варианты надстроек для кузова.

В 2010 году на смену первому поколению пришел New Actyon. Приставка New появилась в названии, чтобы не путали новую модель с предыдущей, которая не спешила покидать наш рынок. Кстати, на некоторых рынках второе поколение модели продается как Korando.

Экстерьер New Action оказался менее спорным, чем у предыдущего поколения. Над дизайном корейцам помогло разработать итальянское ателье «Guigiaro». Неброские блоки головной оптики, чуть «вытянутые» на передние крылья. Стильный передний бампер с фальш-решеткой, хромированной накладкой и противотуманными фарами. Указатели поворотов, вмонтированные в боковые зеркала. В меру массивные колесные арки. Просто и со вкусом — ничего лишнего.

Интерьер аскетичен, материалы отделки бюджетные, но он эргономичен и современной начинкой не обделен. Уже в промежуточных комплектациях предусмотрен круиз-контроль, электропакет, мультимедийная система, подогрев передних сидений. Доступны варианты с кожаными сиденьями. Ну а по мере роста цены автомобиль можно укомплектовать люком, парктроником, электрическими настройками сидений и прочими радостями.

Еще один плюс интерьера — простор. Диапазонов «хода» сидений и руля хватает, чтобы даже четверо рослых пассажиров и водитель расположились в Action с комфортом. Объем багажного отделения 485 литров.

Выбор двигателей весьма скромен — это всего два варианта 2-литрового турбодизеля. Первый выдает 149 лошадиных сил, второй — на 26 больше. И тот и другой мотор агрегируется либо шестиступенчатой механикой, либо с шестиступенчатым автоматом. В виде опции «автомат» допускается оснащать режимом принудительного переключения. Action с типом привода 2х4 разогняется до 195 километров в час. Полноприводные версии до 190 км/час.

Подвеска достаточно проста. Впереди — McPherson. Сзади — конструкция на двойных поперечных рычагах.

Большой шаг вперед SsangYong сделал в работе над безопасностью. Несущую конструкцию кузова с жестким каркасом инженеры проектировали, учитывая зоны деформации при ДТП. К стандартному набору подушек безопасности прибавили шторки и активные подголовники. Также в «пакет безопасности» Action входит ABS и система ESP, обеспечивающая динамическую устойчивость. Опционально можно заказать ARP, предохраняющую авто от опрокидывания, и «противооткатную» систему HSA, которая поможет трогаться в гору.

В 2012 году на Женевском автосалоне был представлен пикап Actyon Sports второго поколения. Автомобиль прибавил во внешних габаритах, при сохранившихся размерах колесной базы в 3060 мм. Пикап увеличился в длину до 4990мм, в ширину до 1910мм и до 1790мм в высоту. Минимальный дорожный просвет под рычагами передней подвески 188 мм, сзади клиренс больше — 212 мм.

Дизайн экстерьера стал более привлекательным и современным. Крупная двухуровневая решетка радиатора прикрыта мелкой сеткой, внушительного размера бампер со стильными двухэтажными противотуманками, крупные фары головного света приливами стекающими на крылья, капот с характерными ребрами-выштамповками. В нижней части кузов, начиная от переднего бампера, порогов и заканчивая задним бампером, защищен накладками из некрашеного пластика. Задняя часть решена в классическом для грузовичков стиле — столбики светотехники, мощный и высокий борт грузовой площадки с размерами 1275 мм в длину, 1600 мм в ширину и высотой 525 мм, рассчитанными на погрузку евро поддона. Существует возможность накрыть открытый багажник защитным низким или высоким кунгом.

В начальной комплектации Original автомобиль располагает кондиционером, бортовым компьютером, сигнализацией с центральным замком, подогревом «зоны покоя дворников», электрозеркалами с подогревом, электростеклоподъемниками на всех дверях, противотуманками. В наполнении максимальной версии Luxury добавляются кожаный салон, климат-контроль, электропривод водительского кресла в 8-ми направлениях, датчик дождя, люк с электроприводом.

В качестве двигателя для Actyon Sports 2012 российским покупателям предлагается дизель D20DTR 2,0 л. (149 л.с), работающий в тандеме с механикой 6 КПП или автомат 6 АКПП (T-Tronic с функцией ручного выбора передачи). Мотор обеспечивает разгон до первой «сотни» за 10,8-11 сек и максимальную скорость 163 км/ч. Расход топлива с 6МКПП (6 АКПП) составляет на трассе 6 (6,8) литров, а в городских условиях 9,7 (9,8) литров дизтоплива. Бензиновая линейка представлена мотором объемом 2,3 литра мощностью 150 л.с., который работает в паре с 5-ти ступенчатой механикой.

В качестве систем безопасности устанавливаются ABS с EBD и ESP в качестве опции.

Очередной рестайлинг Ssang Yong Actyon претерпел в 2013 году. Изменения затронули переднюю и заднюю часть кузова, интерьер автомобиля и его техническую начинку. Для отечественного рынка автомобиль будут производить во Владивостоке на сборочном конвейере завода Соллерс-Дальний Восток.

Экстерьер немного преобразился – особенно заметно дизайнеры поработали над передней частью машины. Новый капот с харизматичными выштамповками, головная светотехника с раздельным расположением мощных линз дальнего света, сегментов отвечающих за ближний свет, указателей поворотов и стильных уголков светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора сжалась и растянулась в ширину, новый формы передний бампер обзавелся крупным воздухозаборником, закрытым защитной сеткой с сотоподобным рисунком и круглыми противотуманками на оригинальных вставках. Эти новые элементы придают лицевой части обновленного Ssang Yong Actyon более солидный и современный вид. Задняя часть кузова изменилась не так кардинально, как лицо паркетника. Рестайлинг затронул лишь габаритные фонари — новый дизайн плафонов и светодиодное наполнение. Дополняют картину легкоспавные колесные диски 16-18 радиуса с новым дизайном рисунка. Резина устанавливается 215/65 R16, 225/60 R17 или 225/55 R18. В зависимости от установленных колес отличаются цифры минимального дорожного просвета, кроссовер оснащаемый 16-дюймовыми дисками располагает 180 мм клиренса, а с 18-дюймовыми клиренс равен 190 мм.

Для окраски кузова применяются семь цветов эмали, четыре из которых новые — перламутровый, темно-синий, ярко-красный и серый карбон, три известны по дорестайлинговой модили — черный, белый и серебристый.

Серьезные изменения произошли и в оформлении салона. Измененная приборная панель стала более приятной и удобной. Интерьер обзавелся полностью новой центральной консолью, в середине которой расположился дисплей штатной мультимедийной системы с навигацией и возможностью подключения внешних устройств по Bluetooth или при помощи специального разъема для iPhone. Кроме того, в отделки стали применять более дорогие и качественные материалы. Для удобства водителя и пассажиров автомобиль получил значительное количество различных дополнительных опций, например, наличие датчиков давления в шинах, индикаторы фактической передачи (для моделей с МКПП), подогрев руля, бесключевой доступ в салон и запуск мотора кнопкой SmartKey, вентилирование передних сидений и акустическая система от Harman. Комплектаций для рестайлинговой версии Actyon предусмотрено шесть: Welcome, Original, Elegance, Comfort, Luxury и Premium. В базовой комплектации автомобиль оборудован кондиционером и борткомпьютером, электростеклоподъёмниками, причем, как задними, так и передними, а также обогревом лобового стекла.

Изменения затронули только внешний облик и внутренний интерьер, технические характеристики остались на прежнем уровне. Это по-прежнему автомобиль с двигателем объемом два литра (бензиновый или дизельный), развивающим мощность в 149 л.с., работающим в паре с шестиступенчатыми трансмиссиями (механическая или автомат). Доступны два типа привода 2WD (на передние колеса) и Active AWD (автоматически подключаемый полный привод).

По данным производителя у SsangYong Actyon 2013 на 10% уменьшилась вибрация и шум от мотора и трансмиссии по сравнению с дорестайлинговой моделью. Добиться большей тишины позволила установка более жесткого подрамника и иных подушек крепления двигателя.Данный рестайлинг скорее всего станет последним до появления следующего поколения Action, которое запланировано на 2016/2017-й года.

Обзор нового SsangYong Actyon New 2017-2018

• Обзор
• Цены
• Характеристики
• Фото
• Видео
• Отзывы

Компактный кроссовер SsangYong Actyon второго поколения отпраздновал мировой дебют в конце августа 2010-го на международном автосалоне в Москве, однако впервые был представлен общественности в апреле того же года под рабочим названием «C200» на Пусанском мотор-шоу.

По сравнению с предшественником, новый Саньенг Актион Нью изменился кардинальным образом — он перевоплотился из рамного внедорожника в SUV с несущим кузовом.

Ровно через три года после официальной премьеры «кореец» прошел процедуру обновления — ему подкорректировали экстерьер, перекроили интерьер и расширили перечень доступного оборудования, однако оставили без вмешательства техническую начинку.

Экстерьер

Санг Енг Актион Нью 2017-2018 года не может похвастать яркой внешностью — это, скорее, вполне себе обычный кроссовер с современным, привлекательным и гармоничным видом, который не приковывает к себе множество взглядов, но оставляет исключительно положительные эмоции.

Наиболее выигрышно автомобиль выглядит анфас — хищные фары изощренно-сложной формы, узкий матово-черный шестиугольник радиаторной решетки и рельефный бампер со стволами противотуманных фар.

Но и с других ракурсов модель сложно упрекнуть за невзрачность: по-спортивному подтянутый силуэт с выразительными складками на боковинам и мускулистыми арками колес да стильная корма, увенчанная красивыми фонарями и скульптурным бампером, в который интегрированы несколько патрубков выхлопной системы.

Салон

Внутри SsangYong New Actyon встречает приличным дизайном, неплохо продуманной эргономикой, современным оснащением и качественным уровнем изготовления.

Да и с отделочными материалами у кроссовера серьезных проблем не наблюдается — добротные пластики, декоративные вставки «под металл», приятная ткань или натуральная кожа.

Центральная консоль выполнена в модно-скульптурной стилистике, а основной акцент на ней сделан на цветном 7,0-дюймовом экране информационно-развлекательного комплекса, под которым прописаны предельно понятные блоки управления музыкой и микроклиматом.

Отлично вписываются в интерьер незатейливая комбинация приборов, предоставляющая водителю всю необходимую информацию, и мультифункциональный руль с трехспицевым строением.

Несмотря на визуальную рельефность, передним креслам в Актион Нью не хватает боковой поддержки, хотя по другим параметрам проблем у них нет — в целом удобный профиль, достаточные интервалы регулировок и оптимальная жесткость наполнителя.

Второй ряд сидений на удивление просторен, а вдобавок к этому способен похвастать регулируемыми по углу наклона спинками и совершенно ровным полом.

Характеристики

По габаритным размерам SsangYong Actyon — типичный кроссовер компактного класса: его длина составляет 4410 мм, ширина достигает 1830 мм, а высота не превышает 1675 мм.

Колесная база автомобиля насчитывает 2650 мм, а дорожный просвет — 180 мм. В снаряженном состоянии вес пятидверки колеблется от 1612 до 1755 кг, в зависимости от версии, а ее полная масса вписывается в 2100 кг.

При пятиместной раскладке багажник Саньенг Актион 2017 имеет вполне себе приличный объем — 486 литров. Но и это не предел: задний диван складывается вровень с полом, увеличивая вместимость грузового отсека до 1312 литров. Вдобавок к этому, в подпольной нише у SUV содержится компактная запаска.

На российском рынке вседорожник предлагается с одним бензиновым мотором — под его капотом скрывается рядный четырехцилиндровый «атмосферник» G20 рабочим объемом 2,0 литра с распределенным впрыском, системой изменения фаз газораспределения, 16-ю клапанами и технологией настройки длины впускного коллектора. Он вырабатывает 149 лошадиных сил и 197 Нм крутящего момента.

С двигателем стыкуются 6-ступенчатые коробки передач — механика или автомат. По умолчанию кроссовер оснащается передним приводом, однако за доплату ему полагается полноприводная трансмиссия с многодисковой муфтой, которая при необходимости транслирует до 50% тяги на колеса задней оси.

Базируется SsangYong Actyon New на переднеприводной тележке с несущей конструкцией кузова и независимыми подвесками на обеих осях: спереди — стойки McPherson, а сзади — многорычажная архитектура с разнесенными амортизаторами и пружинами (в обоих случаях — с поперечными стабилизаторами).

Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» на автомобиле оборудован адаптивным электрическим усилителем управления. Тормозная система представлена дисковыми устройствами на всех колесах (с вентиляцией на передней оси) и современной электроникой.

Цена в России

Кроссовер SsangYong Actyon New продавался в России в пяти комплектациях: Welcome, Original, Comfort, Elegance и Premium. Цена Саньенг Актион Нью 2019 варьировалась от 1 169 000 до 1 710 000 рублей.

Внешний вид салона

Внутри SsangYong Actyon 2017, конечно, не дотягивает до автомобиля представительского класса, однако для среднего уровня выполнен сравнительно неплохо.

• Использованы качественные материалы, в том числе натуральная кожа и натуральное дерево, которое используется в качестве вставки для торпеды автомобиля. Салон оформлен аккуратно, не имеет заметных недостатков или щелей.
• Внутреннего пространства действительно много, не требуется тянуться к рычагам управления, они находятся на удобном для водителя расстоянии.
• Передние кресла автомобиля также имеют кожаное исполнение. Боковая поддержка есть, но развита она слабо. Регулировка осуществляется вручную, однако существует возможность усовершенствовать автомобиль за дополнительную плату. В качестве опций устанавливаются устройства электрорегулировки кресел. Достанется за доплату и система вентиляции и подогрева сидений.
• Задний диван тоже исполнен из кожи. Он снабжен откидным подлокотником, который расположен по центру. Двум пассажирам будет вполне комфортно ездить. Помещается и третий, однако подлокотник придется убрать.
• Для детского кресла предусмотрены специальные крепления, они будут стоять уже в стандартной комплектации автомобиля.
• Руль современный трехспицевый, удобно ложится в руки, имеет приятную на ощупь обшивку из натуральной кожи.
• На руле находятся кнопки для управления системой мультимедиа. Это позволит, не отвлекаясь от дороги, переключать песни, убавлять или прибавлять громкость.
• По периметру салона расположено 6 колонок для создания стереозвука.
• Звукоизоляция салона при этом неплохая, хотя нельзя сказать, что шумы устранены полностью.
• Рулевую колонку можно регулировать по высоте.
• Все датчики имеют хромированную окантовку, выглядят привлекательно, хорошо читаемы.
• Довольно много лампочек, которые показывают о неисправностях или потребностях автомобиля.
• Имеется дисплей бортового компьютера.
• На центральной консоли есть дефлекторы воздушной системы.
• Авто имеет качественную магнитолу, обладающую собственным дисплеем. Вокруг монитора скоплено большое количество разнообразных кнопок, предназначенных для управления опциями машины.

Новый CаньЕнг Актион 2017, фото, комплектации и цены на который уже известны, производится в нескольких вариантах. Ставится на него дизельный и бензиновый мотор. Однако стоит сразу отметить, что дизельная версия для российских покупателей будет недоступна.

• Дизельный мотор имеет объем 2 литра и 149 л.с. Его крутящий момент составляет 360 Hm, максимальная скорость – 174 км/ч, количество цилиндров – 4.
• Бензиновый двигатель имеет такое же количество лошадиных сил – 149, крутящий момент значительно уступает – всего 197 Hm, объем тоже 2 литра. Показатель максимальной скорости меньше не намного – 163 км/ч.
• Не стоит ожидать от автомобиля высокой динамики, скорее он рассчитан на спокойный стиль езды в городском потоке. На трассе авто показывает себя неплохо, но не стоит ожидать от него спринтерских способностей. Машина неплохо ведет себя на легком бездорожье, но загонять ее в дебри все же не стоит.
• Бензиновая версия мотора 16-клапанная, оснащена функцией распределения впрыска топлива, самостоятельно регулирует газораспределение в зависимости от качества горючего, однако показатели могут меняться незначительно.
• Работает силовой агрегат на АИ-95 и потребляет при смешанном цикле около 8 литров бензина.
• Привод предлагается передний либо полный. Полноприводный автомобиль немного прожорливее и потребует на 1 литр топлива больше.
• Дизельный двигатель D20DTF интресен тем, что оснащен турбонаддувом, который управляется при помощи электроники, потребляет топлива при смешанном цикле тоже около 8 литров, поэтому принципиальной разницы между ним и бензиновым нет.
• В качестве коробки передач предлагается 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая. Последняя отличается обновленной функцией смазывания, за счет чего служит она значительно дольше.
• Немного изменен диапазон передаточных чисел автомата. Провалы стали меньше, переключается коробка в целом быстрее. Коробка оснащена интеллектуальным управлением, имеет качественную недешевую прошивку.

• Ходовая часть значительно улучшилась. Сразу заметны более удачные настройки; подушки подрамника были заменены, задний мост получил надежные кронштейны.
• Подвеска автомобиля полностью независимая, передние стойки компанииМакферсон, задняя часть оснащена многорычажной системой Multi-Link. С обеих сторон есть стабилизаторы поперечной устойчивости.

Ходовая

Изменилась и база автомобиля Саньенг Актион, точнее улучшена в плане настроек и в итоге это дало больше комфорта. Появились другие подушки подрамника, кронштейны и крепления заднего моста. У автомобиля полностью независимая подвеска, которая представляет собой стойки Макферсон спереди. Сзади находится многорычажная система с функцией Multi-Link. И сзади и спереди расположены стабилизаторы поперечной устойчивости.

Модель будет останавливаться с помощью дисковых вентилируемых тормозов на передней оси. Сзади были установлены простые дисковые тормоза. Помимо этого, они имеют электронных помощников, таких как ABS, BAS и EBD. Базовая комплектация будет оборудована гидроусилителем, а версии подороже получат электроусилитель с функцией изменения передаточного числа.

Комплектации и цены Санг Енг Актион 2017 в новом кузове

Приобрести кроссовер можно в 5-ти комплектациях. При этом цена может существенно отличаться, что связано с различными опциями, устанавливаемыми на более дорогих комплектациях. Купить автомобиль можно под следующими названиями:

1. Welcome

Название базового оснащения, которое обходится в 1 000 000 рублей. Центральный замок имеет дистанционный пульт управления, диски легкосплавные 16 дюймов, рулевая колонка имеет гидроусилитель с возможностью регулировки усилия. Конструкция рулевой колонки имеет систему регулировки по углу наклона. За параметры подаваемого воздуха отвечает кондиционер, корректор фар позволяет вручную устанавливать угол наклона. Заднее стекло защищается от обледенения при помощи системы обогрева. Боковые зеркала имеют конструкцию электрического привода и подогрева. В салоне установили 6 динамиков.

2. Original

Можно купить по цене 1 200 000 рублей. Передние сидения при этом имеют подогрев, по заводу устанавливается полноценное запасное колесо. В дополнение идут системы безопасности ABS и EBD.

3. Comfort

Обходится в 1 250 000 рублей. За счет несущественной доплаты проводится установка дополнительных подушек безопасности. За счет климат-контроля можно поддерживать требуемый климат. Кроме этого сзади проводится установка парковочного датчика.

4. Elegance

Поставляется по цене 1 400 000 рублей. Дополнения несущественные, но могут повысить комфорт. Примером назовем шторки багажного отделения, датчики контроля степени освещения и влажности, дополнительные противотуманные фары. Двигатель можно запустить при помощи кнопки, доступ в салон обеспечивается специальной системой. Рейлинг на крыше дополняют стиль экстерьера, управлять аудиосистемой можно с рулевого колеса благодаря мультифункциональному рулю. В кузове устанавливается камера заднего вида, которая может включаться при движении задним ходом.

5. Premium

Можно приобрести по цене 1 540 000 рублей. В данном варианте оснащения проводится установка легкосплавных дисков R18, передние сидения имеют систему вентиляции, водительскому сидению задается положение благодаря электрическому блоку управления. В дополнение автомобиль имеет люк с электрическим приводом, а также датчик контроля давления шин.

Вся приведенная выше информация определяет то, что данная модель в дорогой комплектации имеет все распространенные опции. Если рассмотреть список дополнительного оснащения, то можно сказать, что автомобиль является представителем премиального класса.

SsangYong Rexton Sports 2018 – новый корейский пикап

• » onclick=»window.open(this.href,’win2′,’status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no’); return false;» rel=»nofollow»> Печать
• E-mail

Ssangyong Motor Company представила новый пикап 2018-2019 модельного года SsangYong Rexton Sports, который поступит в продажу на корейском рынке 9 января 2018 года. В обзоре технические характеристики, комплектации, цена и фото SsangYong Rexton Sports 2018-2019, построенного на базе внедорожника SsangYong Rexton G4.

Поиск по меткам: Последние новости о Ssangyong

20 октября 2020, 13:14

SsangYong представил обновленный внедорожник Rexton

Корейская марка SsangYong представила рестайлинговый внедорожник Rexton, который поступит в продаже на корейском рынке в ноябре этого года.

22 июля 2020, 13:04

SsangYong представил изображения своего первого электрокара

Компания SsangYong Motor опубликовала изображения своего первого электромобиля, который разрабатывает в рамках проекта под названием Е100. Новинка получит алюминиевый капот, который позволит снизить общую массу, и выйдет на рынок в начале следующего года.

19 июня 2020, 08:04

SsangYong вновь может сменить владельца

Индийская Mahindra & Mahindra рассматривает возможность продажи принадлежащей ей корейской SsangYong Motor — частично или целиком. Об этом заявил управляющий директор индийского холдинга Паван Гоенка.

17 июня 2020, 15:54

ТОП-10 самых распространенных пикапов в России

Эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» выяснили, что в нашей стране зарегистрировано 278 тысяч пикапов (на 1 января 2020 года). Это составляет менее 1% от всех легковых автомобилей в РФ. Мы решили привести десятку наиболее распространенных пикапов.

1 мая 2020, 08:30

Рынок подержанных пикапов в 1 квартале вырос на 6%

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», за период с января по март 2020 года объем российского рынка пикапов с пробегом составил 7,9 тыс. единиц. Это на 6% больше, чем в 1 квартале прошлого года.

24 апреля 2020, 14:56

На каких дизельных легковых автомобилях ездят россияне: ТОП-10 марок

На начало 2020 года в РФ числится 2,3 млн легковых автомобилей, оснащенных дизельным двигателем, что составляет 5,2% всего парка. К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в ходе подготовки отчета «Структура и прогноз парка легковых автомобилей в России».

6 февраля 2020, 08:46

Корейские автопроизводители приостанавливают выпуск автомобилей из-за коронавируса

Корейские автопроизводители Hyundai и KIA объявили о приостановке работы некоторых конвейеров из-за нехватки деталей, возникшей на фоне коронавируса в Китае.

5 сентября 2019, 16:22

SsangYong обновил рамный внедорожник Rexton

Компания SsangYong запустила в продажу на корейском рынке рестайлинговое семейство Rexton, которое включает внедорожник и пикап. Изменения носят точечный характер и в основном касаются дизайна экстерьера и набора базового оборудования.

27 августа 2019, 09:53

Средний возраст автовладельцев в России – 37 лет

Этот показатель рассчитали специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» по результатам опросов, которые проводились в 2013 – 2019 годах. Всего было обработано более 240 тысяч анкет респондентов в возрасте от 18 до 65 лет, на основании которых был составлен рейтинг марок автомобилей по среднему возрасту их владельцев.

21 июня 2019, 15:23

Несколько цифр и фактов вдогонку уходящему с российского авторынка SsangYong

Официально марка SsangYong все еще сохраняет свое присутствие на российском рынке, однако продажи ее фактически прекращены: в 2019 году счет реализованных автомобилей шел уже на единицы. По данным «АВТОСТАТ», на 1 января 2019 года в российском парке насчитывалось более 180 тысяч автомобилей этого корейского бренда.

«UzKoramCo» предлагает автопрому услуги по испытанию пластмассовых деталей

Узбекско-корейская компания «UzKoramCo» готова предложить услуги своих лабораторий российскому автопрому.

«UzKoramCo» предлагает автопрому услуги по испытанию пластмассовых деталей

Техническое оснащение

Все вышеперечисленное покажется неважным в сравнении с самым главным изменением в модели. Оно будет по-настоящему серьезным. Имеется в виду техническое оснащение. Журналистам удалось добыть информацию, что кроссовер добавит в мощности и производительности.

Речь идет о десяти дополнительных лошадиных силах, хотя по большому счету может и больше. Также очень важным является то, что автомобиль очень выгодно расходует горючее. То есть, на сто километров вы получите расход близко пяти-шести литров, что воистину прекрасно. Также эксперты утверждают, что корейцы уже адаптировали кроссовер под российский рынок.

Разработчики позаботились о безопасности водителя и пассажиров и оборудовали салон кроссовера подушками безопасности в количестве 7 штук. Одна из подушек в случае фронтального столкновения защитит коленные чашечки водителя.
Также автомобиль оборудовали системой экстренного торможения при резком возникновении препятствий, адаптивной системой круиз-контроля, датчиком, контролирующим движение машины и предупреждающим о выходе из установленной дорожной полосы.

SsangYong Actyon 2019 оснащен системой 2-зонного климатического контроля, призванного повысить уровень комфорта пассажиров в случае негативных природных условий, датчиком, автоматически регулирующим интенсивность освещения оптикой головного света и контроллером, проводящим мониторинг общего состояния водителя.