Где производят Toyota Camry

Японские разработчики Toyota Camry добились отличного сочетания дизайна и технических характеристик, что подтверждается повышенным спросом на автомобиль. Изготовление Камри осуществляется на шести заводах, которые установлены на территории пяти государств. Производственные цеха оснащены высококачественным оборудованием.

Главным производителем модели Тойота Камри является Япония. При этом отмечается наилучшее качество сборки автомобиля, в сравнении с другими предприятиями. Производственные цеха расположены на территории провинции Айти.

В США функционируют два завода, где собирают Камри. Основные производственные мощности расположены в штате Кентукки. Второе предприятие находится в штате Индиана. Там сборка Тойота Камри осуществляется в партнерстве с другими корпорациями, начиная с 2003 года.

В 2009 году было налажено производство Toyota Camry в Австралии, в городе Алтон. Выпускаемые с конвейера машины, в том числе с гибридными двигателями, поставляются на рынки в регионах Тихого океана.

Еще один завод расположен в Гуанчжоу на территории Китая. Данное предприятие, функционирующее с 2006 года, также занимается выпуском гибридных силовых агрегатов для Camry.

На территории РФ, также функционирует завод по изготовлению Toyota Camry.

Завод Toyota в Санкт-Петербурге: от внутренного рынка до поставок в СНГ

В 2005 году корпорация Toyota подписала соглашение с Минэкономразвития РФ и администрацией Санкт-Петербурга о создании завода в посёлке Шушapы. На это потребовалось $150 млн инвестиций. Производство было запущено в 2007 году. На торжественной церемонии открытия присутствовал Президент РФ Владимир Путин.

Краткая история

Производство полного цикла запустилось в первый же день работы завода. Цикл включает в себя сварку кузова, окраску, сборку, логистику и контроль качества. Первоначально выпускалось по 20 тыс. автомобилей Toyota Camry в год, и всё для внутреннего рынка. С 2010 года седаны Toyota Camry начали поставляться в Республику Беларусь, а с 2012 года — и в Казахстан. Представительство в Шушарах намерено расширить список стран для поставок, но пока это не удаётся.

В 2012 году на фоне стабилизации рынка работа стала вестись в две смены. Количество работников увеличилось до шестисот. В 2015 году проектная мощность была увеличена сразу в два раза — с 50 до 100 тысяч машин в год.

Летом 2016 года стартовало производство второй модели — Toyota RAV4. Весной 2018 года было запущено производство Toyota Camry нового поколения. На производстве других моделей бренда специализируются другие регионы России. К середине 2018 года максимальная мощность местного производства достигла 300 тыс. машин в год, а количество сотрудников — 1850 человек.

Завод сегодня

Заводом в Шушарах руководит Масаси Исида. Официальная его должность — исполнительный филиала в .

Политика предприятия такова, что российские специалисты в рамках обмена опытом посещают заводы Toyota, расположенные по всему миру — от Японии до Англии. Во время этих поездок они проходят тренинги, призванные повысить квалификацию.

В целом компания характеризуется информационной закрытостью. В свободном доступе крайне мало информации из первых рук. О трудностях и достижениях данного завода (в контексте его конкурентов) изредка пишут такие крупные издания, как «КоммерсантЪ». В компании нет ни одного медийного лица.

Трудоустройство

Набор в команду Toyota в Шушарах ведётся постоянно. Требуются финансисты, инженеры, специалисты по контролю качества, работники склада, рабочие и другие. Работодатель обещает достойный уровень зарплат, соцпакет, включая ДМС и бесплатное питание. Уровень зарплат не афишируется, но известно, что техник по обслуживанию оборудования, к примеру, получает 52 тыс. рублей в месяц (после вычета налога).

отмечают высокую текучку кадров. Основная причина — очень строгие правила работы. Провинностями, которые могут стоить работы, считаются приём пищи в неположенное время, частые перекуры и неформальные разговоры с коллегами. Карьерный рост существует, но дожидаться, допустим, должности начальника отдела нужно 12–14 лет (так пишут те, кто поработал там). Другие работники возражают, подчёркивая, что на работе нужно работать и правила являются справедливыми. Плюсы работы здесь, признаваемые всеми, — это официальное трудоустройство, стабильная оплата, премии и корпоративные бонусы (праздники и другое).

Справка

Адрес: посёлок Шушары, Софийская улица, д. 115, литера, А

Качество сборки в России

Имеется мнение о том, что российская сборка отличается более низким качеством, нежели сборка иностранными специалистами. И действительно, японские классические седаны существенно отличаются от тех, что сходят с конвейеров в Шушарах! Основные отличия, которые можно выделить:

в Японии используются шины Yocohama, а в России – Michelin;

В Ленинградской области нет заводов, где собирают двигатель Тойота Камри, как и многие детали и элементы конструкции. Такое оборудование поставляется уже в собранном и подготовленным для использования виде от зарубежных производителей.

Во время проведения тестирования автомобиля на производстве в Шушарах каждая машина проверяется достаточно тщательно, и производитель готов дать официальные гарантии безопасности и прочности конструкций.

Экологические особенности

В 2005 году ТММК был признан «объектом с нулевым захоронением». Это обозначение означает, что все отходы, производимые на месте, либо перерабатываются, либо повторно используются, и ничего не отправляется на полигоны. Отходы компостируются, всего три тонны в день с избыточной производительностью — достаточно, чтобы предыдущая производственная штаб-квартира ТЕМА, примерно в часе езды на север в Эрлангере, Кентукки , отправляла свои отходы на компост. Штаб-квартира недавно переехала в Плано, штат Техас.

На территории также есть очень большой огород. В 2005 году продукция, произведенная на ТММК, помогла расположенной рядом благотворительной организации God Pantry распределить 2,5 миллиона фунтов (1100 тонн) продукции, что на 2 миллиона фунтов (930 тонн) превысило ее годовой план. В саду также выращивают полный урожай тыкв, используемых в Центре развития детей Toyota для вырезания на Хэллоуин, и кукурузу, которая улучшает компостную кучу.

Линейка двигателей и характеристики

Технические характеристики Toyota Camry 2018-2019 года предполагают применение новейшей платформы TNGA. Автомобиль оснащён передней независимой подвеской на базе стоек типа МакФерсон, а сзади установлена многорычажная схема с двойными поперечными рычагами. Все колеса седана получили дисковые тормозные механизмы. Передача тяги осуществляется на колеса передней оси. Рулевое управление автомобиля дополнено электрическим усилителем.

Линейка двигателей Тойота Камри в новом кузове:

• «Базовый» 2,0-литровый 4-цилинлровый двигатель мощностью 150 «лошадей» (192 Нм).
• 2,5-литровый 4-цилиндровый агрегат, развивающий 181 силу (231 Нм).
• 3,5-литровая V-образная «шестерка» производительностью 249 сил (356 Нм)ю

Базовые «четверки» оснащаются 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а вот 6-цилиндровому двигателю положена 8-диапазонная АКПП.

Гибридная Тойота Камри 2018-2019 модельного года получила силовую установку, которая состоит из бензинового мотора объемом 2,5 литра, электрического двигателя и вариатора. Последний имеет спортивный режим, благодаря которому водитель может переключать скорости в ручном режиме, для чего используются подрулевые лепестки. К сожалению, на российском рынке этот вариант недоступен.

К новым рекордам продаж?

В Toyota провели обстоятельную работу над ошибками и постарались учесть критические замечания в адрес Camry — автомобиль нового поколения лучше предшественника и внешне, и внутри, и по поведению на дороге. Toyota не побоялась поменять основные парадигмы и, не потеряв в традиционных ценностях марки, добавила в копилку удовольствие от вождения. При этом цены на базовые версии автомобиля остались практически неизменны. Ждём новых рекордов продаж?

Ценовая политика производителя:

По статистике едва ли не 80% продаваемых в России Camry — с 2.5-литровым четырёхцилиндровым двигателем, цены на такую модификацию выросли на 13-39 тысяч рублей относительно предыдущей версии. Базовая 2.0-литровая Camry и вовсе подешевела на символические 8 тысяч рублей, а вот топовые комплектации подорожали ощутимо — на 140-180 тысяч, поскольку в них появился комплекс Toyota Safety Sense 2.0 с адаптивным круиз-контролем, системой автоматического торможения, функцией распознавания дорожных знаков и другими полезными дополнениями. Ещё один плюс Camry XV70 — уровень оснащения больше не связан жёстко с выбором типа двигателя, а значит, есть возможность не переплачивать за мотор 3.5 V6, не потеряв в опциях.

От автора блога automps.ru Петра Меньших: Благодарю Игоря Сирина (соавтор и ведущий на видео), Константина Терещенко (ведущий на видео), Евгения Михалкевича (оператор, фотограф), за участие в подготовке материала.

Видео тест новая Тойота Камри 2018 внизу, технические характеристики в конце статьи.

Абсолютно новая Toyota Camry: бестселлер, созданный заново

• Toyota начала прием заказов на новое поколение бестселлера Toyota Camry.
• Автомобиль восьмого поколения создан на абсолютно новой платформе GA-K семейства TNGA и производится на заводе Тойота в Санкт-Петербурге для рынков России, Беларуси и Казахстана.
• Низкий динамичный силуэт и качественно новый интерьер переворачивают привычное представление о популярном бизнес-седане Toyota.
• Кузов Camry восьмого поколения стал на 30% жестче, а новая подвеска обеспечивает беспрецедентно азартную управляемость при традиционно высокой плавности хода.
• Перечень оснащения не оставляет сомнений в технологическом превосходстве седана и включает полностью светодиодную оптику, самый большой в сегменте проекционный дисплей, систему активной безопасности Toyota Safety Sense 2.0, мультимедийную систему нового поколения с аудиосистемой JBL, вентилируемые передние сиденья и многое другое.
• Новое поколение Camry будет представлено в России с тремя бензиновыми двигателями, включая новый V6, агрегатированный 8-ступенчатой АКП.
• Абсолютно новая Camry предлагается на российском рынке по максимально привлекательной цене от 1 399 000 рублей.

Toyota объявляет о начале приема заказов на новое поколение бестселлера бизнес-класса Camry. Восьмое поколение Toyota Camry претерпело самые масштабные изменения за все время существования модели. Использование принципиально новой платформы GA-K, разработанной в рамках инновационной архитектуры TNGA, позволило инженерам Toyota не идти на компромиссы и создать автомобиль заново.

Новая архитектура и новый дизайн

Восьмое поколение Toyota Camry разработано в рамках программы Toyota New Global Architecture («Новая Глобальная Архитектура Тойота»). Это позволило, вложив в конструкцию все лучшие наработки инженерной школы Toyota, улучшить абсолютно все потребительские качества бестселлера: от ездового комфорта и управляемости до безопасности и шумоизоляции. Кроме того, низкий центр тяжести, характерный для всех платформ семейства TNGA, предоставил карт-бланш и дизайнерам, создавшим совершенно новый стремительный и даже спортивный экстерьер — самый яркий за всю историю модели.

Авторство дизайна новой Camry принадлежит американскому дизайнеру Йену Картабиано из калифорнийской дизайн-студии Toyota. Впервые за восемь поколений Camry получила нетипично низкий, динамичный профиль с характерной, ниспадающей линией крыши и изогнутой подоконной линией. Стремительный и элегантный облик седана подчеркивают узкие фары с массивной решеткой радиатора, выполненные в новом фирменном стиле Toyota. Причем модель уже в базовой комплектации оснащается светодиодной оптикой спереди и сзади.

Впервые в истории дизайн интерьера ориентирован на водителя, настраивая на динамичный стиль вождения и предоставляя максимальный комфорт. Повысилось качество отделочных материалов салона, изменились рычаги и кнопки управления, а задний диван, создавший Camry славу одного из самых вместительных седанов бизнес-класса, по-прежнему предоставляет максимальный комфорт и радует простором.

Но еще больше, чем изнутри, Camry восьмого поколения изменилась снаружи. Силовая структура кузова и подвеска спроектированы с чистого листа. Благодаря использованию платформы GA-K удалось не только понизить центр тяжести, что само по себе положительно сказывается на управляемости, но и сделать кузов заметно жестче. В результате тщательной проработки конструкции нового кузова жесткость на кручение повышена на 30% по сравнению с предыдущим поколением.

Совершенно новая конструкция независимой подвески — спереди на стойках Мак-Ферсона, сзади многорычажная — обеспечивает бескомпромиссное сочетание плавности хода с отменными характеристиками управляемости.

Обновленная линейка двигателей

Новая Camry будет предложена на российском рынке с тремя бензиновыми двигателями — экономичными и надежными рядными «четверками» объемом 2,0 л (150 л. с.) и 2,5 л (181 л. с.) и новым топовым 3,5-литровым V6. Максимальный крутящий момент нового мотора вырос до 356 Нм, при этом показатели мощности остались на оптимальной с точки зрения налогообложения отметке в 249 л. с.

Все версии новой Camry комплектуются автоматическими трансмиссиями. 6-ступенчатая АКП зарезервирована за моделями с двигателями объемом 2,0 и 2,5 л, новая 8-ступенчатая АКП Aisin предназначена для машин с мотором V6. Благодаря более широкому диапазону передаточных чисел, а также расширенному диапазону блокировки гидротрансформатора, переключения стали более незаметными и плавными.

Оснащение, комфорт, безопасность

Список предлагаемого для новой Camry оборудования и опций не оставляет сомнений в технологическом превосходстве модели.

Теперь для Toyota Camry доступен проекционный дисплей, обеспечивающий доступ к обширному перечню информации — от мультимедиа до адаптивного круиз-контроля. Диагональ области проекции новой Camry составляет 10,5 дюйма (26×7,15 cм) — самый большой показатель в классе.

Из другого оборудования стоит отметить самый большой среди всех моделей Toyota дисплей приборной панели диагональю 7 дюймов, полноценный 3-зонный климат-контроль с совершенно независимой зоной задних пассажиров (отдельные радиатор отопителя и испаритель кондиционера), систему беспроводной индукционной зарядки для гаджетов стандарта qi.

Toyota Camry 8-го поколения оснащается мультимедийной системой Toyota Touch нового поколения с 8-дюймовым тачскрин-дисплеем высокой чувствительности, индивидуально настраиваемым меню и новым уровнем быстродействия, а также поддержкой lossless-аудиоформатов FLAC, ALAC и Ogg Vorbis. Музыкальное сопровождение обеспечивает премиальная аудиосистема фирмы JBL с уникальной технологией анализа и программного восстановления качества звука Clari-Fi.

За безопасность Camry восьмого поколения отвечают самые современные средства пассивной и активной безопасности: от девяти эйрбэгов до фирменной системы Toyota Safety Sense 2.0 с уникальным функционалом. Так, система предупреждения о фронтальном столкновении (PCS) дополнилась функцией распознавания пешеходов и режимом автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль (АСС) второго поколения теперь работает во всем скоростном диапазоне, обеспечивая в том числе полную остановку и движение в «пробочном» режиме, а система оповещения о смене полосы движения (LDA) при необходимости возвращает автомобиль в выбранную полосу движения деликатным подруливанием. Кроме того, возможности водителя дополняет система кругового обзора с четырьмя камерами, проецирующими как панорамный, так и динамические виды.

Восьмое поколение Camry станет и самым тихим за всю историю. Комплексный подход по уменьшению шумо- и вибронагруженности заложен непосредственно в конструктив платформы GA-K, а новейшая 5-слойная шумоизоляция моторного щита значительно снижает шумы двигателя и трансмиссии, проникающие в салон. Более того, все сервисные отверстия в дверных панелях закрыты пластиковыми заглушками, чтобы избежать резонанса и вибрации, а площадь шумоизоляционной накладки задней полки увеличена с 54 до 72% поверхности.

Комплектации и цены

Совершенно новая Camry будет представлена в 10 комплектациях. Несмотря на значительное улучшение комплектации и своих характеристик, начальная цена перепродажи для российского рынка осталась на привлекательном уровне в 1 399 000 рублей, что даже ниже цены предшественника на 8 000 рублей.

Уже базовая версия «Стандарт» с 2-литровым мотором и 6-ступенчатой АКП отличается высоким уровнем оснащения, включающим светодиодную оптику (ближний и дальний свет, дневные ходовые огни, противотуманные фары), легкосплавные колесные диски R16 c полноразмерной запаской на литом диске, 2-зонный климат-контроль, запуск двигателя кнопкой, электропривод стекол и зеркал, обогрев передних сидений и зоны покоя дворников лобового стекла, 6 подушек безопасности, систему динамической стабилизации VSC+ и многое другое.

Максимальная цена перепродажи новой Camry c 2,5-литровым мотором начинается с 1 623 000 рублей за комплектацию «Стандарт Плюс». Обновленная Toyota Safety Sense 2.0, а также полный зимний пакет будут доступны, начиная с комплектации «Элеганс Safety» (1 818 000 рублей), в то время как премиальная аудиосистема фирмы JBL — с комплектации «Престиж Safety» (1 930 000 рублей).

Комплектация «Люкс Safety», доступная для двух двигателей — 2,5 л (2 062 000 рублей) и 3,5 л (2 166 000 рублей), предлагает пакет опций для дополнительного комфорта задних пассажиров. Блок управления, встроенный в подлокотник, позволяет сенсорно управлять наклоном спинок, аудиосистемой, микроклиматом в задней части салона и шторкой заднего стекла.

Появилась новая топ-версия — Executive Safety. Ее цена — 2 341 000 рублей, а оснащение включает 10-дюймовый проекционный дисплей, систему кругового обзора и функцию распознавания пешехода в камере заднего вида.

Производство

Российский старт приема контрактов 2 апреля 2018 года ознаменовал начало производства Toyota Camry восьмого поколения на заводе Тойота в Санкт-Петербурге. Переход на новую платформу GA-K архитектуры TNGA потребовал серьезного переоборудования предприятия. Так, в цехе пластиковых деталей было установлено уникальное оборудование Slush line по производству приборной панели покрытой мягким, приятным на ощупь материалом, а монтаж в цеху сварки 95 новых роботов поднял уровень автоматизации с 30% до 52%.

Тойота Камри 2019: комплектации и цены

Чтобы максимально снизить стоимость авто, сделав его более доступным для жителей России, японцы открыли завод в Санкт-Петербурге. Для выпуска моделей Тойота Камри, которая базируется на платформе GA-K и разработана на базе архитектуры TNGA, его полностью переоборудовали. Уровень автоматизации поднялся до 52%, людей частично заменили роботы.

Российским автолюбителям доступно 7 комплектаций:

1. Стандарт. Базовая версия укомплектована очень хорошо: 6 подушек безопасности, запуск двигателя кнопкой, система динамической стабилизации, светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, подогрев зоны отдыха и передних сидений, датчик света. И это лишь малая часть того, что предлагается в комплектации Стандарт.
2. Стандарт Плюс. Дополнительно к базе идут: датчики дождя, круиз-контроль, передний и задний парктроники, поддержка Bluetooth, мультимедиа с цветным 7 дюймовым дисплеем.
3. Классик. Электропривод передних сидений с регулировкой по 8 параметрам и поддержкой поясницы, кожаный салон.
4. Элеганс Safety. Пакет систем активной безопасности Toyota Safety Sense 2.0, бесключевой доступ в салон + кнопочный запуск двигателя, дверные ручки с хромированными накладками, коленная подушка безопасности у водителя, подогреваемые рулевое колесо, лобовое стекло и форсунки омывателя.
5. Престиж Safety. Задние фонари светодиодные, коленная подушка безопасности у водителя, аудиосистема премиум-класса, мультимедиа с цветным дисплеем диагональю 8 дюймов, ионизатор воздуха, колесные диски диаметром 18 дюймов.
6. Люкс Safety. Дополнительные подушки безопасности, электропривод задних сидений, трехзонный климат-контроль.
7. Executive Safety. Максимальная комплектация: все возможные подушки безопасности, системы помощи водителю, лучшие мультимедиа и аудиосистемы, 4 камеры кругового обзора и многое другое.

Цена на автомобиль зависит от комплектации и заказанных дополнительных опций. Для уточнения свяжитесь с автосалоном по телефону или закажите обратный звонок с сайта.

Особенности модели

Тойота Камри 2018-2019 модельного года выгодно отличается от предшественницы внешне. Она скорее похожа на спорткар, чем на классический седан.

• динамичный, приземистый профиль
• хищный прищур передней светодиодной оптики
• зауженный кверху и устремленный вперед кузов
• впечатляющие колесные арки.

Жесткость кузова увеличена на треть, центр тяжести занижен на 2 см, благодаря чему управляемость автомобиля заметно выросла.

Новая Тойота Камри стала самой тихой в истории марки:

• щит двигателя закрыт пятью слоями шумоизоляции
• площадь защищающей от шума накладки на задней полке увеличена до 72% поверхности
• все сервисные отверстия закрыты пластиковыми заглушками, чтобы избежать вибрации и резонанса.

Тойота Камри: технические характеристики

Автомобиль комплектуется бензиновыми двигателями объемом 2, 2,5, 3,5 л, мощностью 150, 181, 249 л.с. Максимально возможная скорость 210 км/ч (движки 2.0 и 2.5) и 220 км/ч (3.5).

Все двигатели, кроме 3.5, работают в паре с 6-ти ступенчатой коробкой-автоматом и передним приводом.

• длина – 4,885 м
• высота – 1,455 м
• ширина – 1,84 м
• колесная база – 2,825 м
• клиренс – 16 см.

Автосалон «Тойота Центр Сургут» предлагает приобрести машину за наличные, в кредит или в лизинг. У нас можно сдать старый автомобиль по системе Trade-In, а вырученные деньги использовать для покупки нового.

Безопасность

Восьмое поколение Toyota Camry оснащается современными системами безопасности, которые снижают риск попадания в аварийную ситуацию и защищают водителя и пассажиров в случае столкновения.

Фирменная система Toyota Safety Sense 2.0 предупреждает о фронтальном столкновении и умеет распознавать пешеходов. При этом в режиме адаптивного круиз-контроля автомобиль может самостоятельно затормозить перед препятствием и возобновить движение. Данная функция весьма полезна в городе во время поездок в многочисленных пробках.

Для обеспечения безопасности машина оснащается четырьмя камерами кругового обзора, которые могут проецировать панорамный вид. Система динамической стабилизации уверенно удерживает автомобиль во время поворотов и позволяет сохранить управляемость в сложных условиях.

Теперь в Камри доступен проекционный дисплей, который может отображать широкий спектр информации, начиная от данных системы круиз-контроля и заканчивая мультимедиа. В области проекции диагональ дисплея составляет более 10 дюймов, это один из лучших показателей для данного класса автомобилей.

В заключение, необходимо отметить тот факт, что производство Toyota Camry будет налажено на заводе компании в Санкт-Петербурге. Для российских покупателей это положительная новость. Стоимость базовой комплектации начинается от 1,399,000 рублей. В данную версию входит 2-х литровый мотор мощностью 150 л.с., 6-ти ступенчатый «автомат», светодиодные фары ближнего и дальнего света, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, литые диски R16, запуск двигателя кнопкой, шесть подушек безопасности, система динамической стабилизации и многое другое.

За комплектацию с двигателем 2,5 литра и мощностью 181 л.с. потребуется отдать 1,623,000 рублей. Наиболее топовая модель оснащается мотором V6 мощностью 249 л.с., цена данной машины начинается от 2,166,000 рублей. Люксовая комплектация дает возможность пассажирам на задних сиденьях управлять наклоном спинок, устанавливать настройки микроклимата и аудиосистемы.

Всего покупателям будет доступно 10 комплектаций Toyota Camry, что обеспечивает действительно лучший выбор исходя из личных предпочтений и финансовых возможностей.