Mercedes-Benz C-Класс в наличии

Mercedes-Benz C-Класс в наличии

Мерседес Бенц C-Класс

Новый Mercedes Benz C-Class, словно дама из высшего общества – такой же переполненный гордостью и уверенностью, потому что знает – он лучший. С внешностью нельзя переборщить – в этом деле немцы преуспели, создав седан, красота которого затмит старшую сестру из S-класса. Причем толерантностью наградили не только экстерьер: внутри все очень добротно, стильно и дорого. Можно раскрепощенно растянуться на задних креслах и проводить суаре, собрав представителей современной аристократии. Новый C-Класс хорош везде – в анфас, сзади, сбоку.

За всю историю моделирования дизайна этот образец с крутыми бамперами, дисками, порогами получился самым удачным. Он удобен и красив, хорошо приспособлен для городской жизни. Можно кататься по русским прериям, но с осторожностью ввиду низкого клиренса. Малое количество «футов под килем» – это единственный недочет. В остальном пижонскому экземпляру – полный респект.

Дизайн

Первое, что вы ощутите при виде интерьера – это полный восторг. Хитрые немцы не просто так представили публике его фото задолго до презентации модели. Элегантность и дороговизна, «подсмотренные» у итальянцев. Тот самый случай, когда при описании салона хочется употребить слово «эмоциональный». Особенно впечатлил выбор цветовой гаммы: красная хорошо выделанная кожа на фоне черного пластика и такого же темного потолка выглядит очень эффектно и ничуть не броско. По центру панели – 3 знаменитых мерседесовских сопла от воздуховодов.

Интерьер не только выглядит красиво, он эргономичен и благороден – с тактильной и визуальной точки зрения. Купить Мерседес Бенц С-Класса не настолько сложно, как заставить себя покинуть салон. Вылезать не хочется. Правда. А еще тут:

• COMAND мультимедийная система с огромным экраном прямо по середине панели: нравится это не всем, но привыкнуть можно, особенно к отличной графике и глубокому динамичному звучанию, а также возможности подстроить систему под себя;
• Регулируемые сиденья: для этого существует несколько клавиш на двери;
• Очень много пространства: сидеть сзади – одно удовольствие;
• Вместительный багажник, и т.д.

Технические характеристики

В России в продаже находятся 14 версий С-Класса. Ездят они на бензине и дизеле, есть гибридный вариант С350 из Особой серии. У большинства использован задний привод, кроме моделей с 4MATIC, у которых активны все 4 колеса. С180 оснастили 6-ти ступенчатой механикой, турбонаддувом, мотором на 1,6 л, равносильным 150 лошадей: сносно, потому что примерно 60% транспортного парка ездят медленнее, а эта разгоняется до 221 км/ч. Скоростной режим С250 выше, но при достижении максимального показателя в 250 км/ч, срабатывает электроника. Дальше – опасно, поэтому тормозим. Вместо механики установлен 7G-TRONIC PLUS. Все версии оснащены функцией ECO Start/Stop.

Удобства от комфортного размера и обхвата руля продолжаются в его плавном ходе: от упора до упора – менее 3-х оборотов. По прямолинейной трассе седан катит шикарно, не опасаясь попасть в колею даже при столь низком профиле резины. Крены практически отсутствуют.

Комплектации и цены в Москве

Мерседес С-Класса купить в Москве у официального дилера Автофорум. Самая дешевая модель Мерседеса С-Класса – это С180: в базовой комплектации она стоит 1 950 000 руб. Та же машина из «Особой серии» обойдется чуть дороже: за нее в салонах дилера просят 2 090 000 руб. Доплатить придется и за спортивность: на C 200 4MATIC Sport стоит ценник 2 620 000 руб. Немного дешевле C 250 Sport. Его цена едва превысила 2,5 млн руб. Разрыв цен в остальных версиях не велик – самая дорогая Mercedes-AMG C 63 S. Ее производитель оценил в 5 100 000 руб.

Испытания модели GLE

Прошло совсем немного времени с тех пор, как компания Мерседес заменила на своем кроссовере 2015 года букву M на аббревиатуру GLE . В результате пользователь сможет увидеть практически такой автомобиль, который имеет старую оболочку, но с некоторыми изменениями во внешнем облике и салоне. Также планируется на авто устанавливать и более мощные силовые агрегаты, по сравнению с теми, которые стояли на предыдущих моделях.

Кроссовер 2020 модельного года от Мерседес пока проходит дорожные тесты в камуфлированной защите, а потому с уверенностью сказать, какие детали нового кузова у авто обновлены, сложно.

Представители компании говорят, что автомобиль будет полностью соответствовать новой генерации. Не исключено, что обновленная версия под камуфляжем будет иметь новые формы и содержание. На фото видно, что колесные арки новой модели немного выпирают, но не исключается, что это может также часть самого камуфляжа.

На фото прототипа отмечаются также изменения, которые произошли с передней оптикой. Некоторые изменения коснулись и задних габаритных огней. Тут, скорее всего, речь идет о пробной версии модели, чтобы не засветить оригинал, когда стартуют его продажи. Старт продаж обновленной версии начнется 2020 года.

Если верить неофициальной информации, то этот кроссовер Мерседес станет тяжелее предыдущей модели. Его построят, используя платформу MHA, которая считается более легкой и прочной. Также новинка получит новый силовой агрегат, который пока остается тайной.

Купить кроссовер Мерседес с пробегом можно за 3 миллиона рублей. Также возможен и тюнинг данного авто в России. Также посмотрите на кроссоверы Бентли 2020 и обзор кроссоверов БМВ.

Обновления GLK

Эта новинка немецкого автопрома будет иметь аббревиатуру GLK . Он станет прототипом всем известной модели Мерседес gla — кроссоверу 2020 года, цена которого также схожа с новинкой. Данный автомобиль имеет достаточно брутальный и угловатый вид. Также в авто по сравнению с обычным « Геликом » есть много плавных переходов и линий.

Планируется сразу выпустить две модификации данного кроссовера. Одна из них будет семиместной, а вторая – пяти. Первый вариант машины вырастет строго в размере 120 миллиметров, также такую величину будет иметь и обновленная платформа колесной базы авто.

Учитывая то, что старт продаж планируется только 2020 года, то автомобиль оснаститься множество высоких технологий в салоне. Все регуляторы и кнопки теперь станут иметь форму небольших сенсорных панелей. Всё управление системами планируется осуществлять при помощи сенсорного дисплея, который расположиться спереди.

Технических характеристик нового кроссовера Мерседеса glk 2020года пока нет. По предварительным данным его стоимость порядка 8 миллионов рублей. Тюнингованная версия, конечно, будет стоить немного дороже.

Отзывы владельцев предыдущих моделей данного автомобиля свидетельствуют о том, что новая версия станет гораздо дороже при ремонте. Оснащаться новый кроссовер Мерседес glk в отличие от модели 2015-го будет обновленными силовыми агрегатами, мощностью от 90 до 550 лошадиных сил. Тут всё зависит от того, для какой страны предназначается автомобиль.

Гелик G500 4X4

Если базовая версия этого автомобиля не отличается скромностью, то обновленная стала еще ярче. За основу при ее разработке брался мощный джип, в котором обновлена кардинально его внешность. Так, например, купить новый кроссовер мерседес можно с карбоновым капотом, который увенчан большим воздухозаборником, решеткой радиатора более внушительных размеров.

Головная оптика оформлена вставками из карбона. Не обошлось без этого материала и около колесных арок, боковых зеркалах и прочих мелких деталей экстерьера.

Не только вставками из карбона отличается эта модель от своего прототипа. Производители также прокачали ей и двигатель. Теперь он имеет мощность 422 лошадиных силы и крутящий момент 710 Нм.

Планируется, что новый кроссовер Мерседес 2020 2021 года по цене будет дороже прежних для России. Составит она около 20 миллионов рублей. Но тут спешить с выводами пока рано, так как производитель еще эту цифру не озвучивал. Старт продаж планируется начать в 2020 году.

Электро-кроссовер

На фоне того, что экологические автомобили в настоящее время становятся всё более популярными и востребованными, компания Мерседес к концу 2020 года планирует представит на всеобщее обозрение свой электро кроссовер Mercedes Benz.

На автосалоне в Париже представлен только прототип этого автомобиля, ну а старт продаж панируют начать только с 2020 года. Новенький кроссовер Мерседес пока не получил ценник.

Немцы уже озвучили, что не собираются отходить от своего корпоративного стиля. Они оснастят свои машины агрегатами, которые по своей мощности не станут уступать их аналогам, работающим на соляре или бензине.

Вернуться вверх

Чтобы автомобиль стал достаточно аэродинамичным, его внешность будет соответствовать этой концепции. Отличаться проходимостью этот автомобиль не будет. В основе авто лежит новая платформа для электрических автомобилей, что позволит увеличить запас хода на 600 километров.

Аналогичная платформа использовалась в 2015 году и у подобных автомобилей. До конца этого года планируется запустить производство моделей класса B и Smart.

О самом названии автомобиля пока тоже рано говорить. По словам представителей компании, Мерседес может создать отдельный бренд по аналогии с BMW .

2. S-Class

Большой роскошный седан премиум класса будет конкурентом Audi A8 и BMW 7 Series.

Новинка порадует такими обновлениями, как:

• новый кузов W223;
• большая радиаторная решетка;
• светодиодная оптика;
• новая форма бамперов;
• большие диски с эксклюзивным рисунком;
• роскошный кожаный салон (будет доступен и в белом цвете);
• мультимедийная система с огромным монитором;
• впечатляющий набор инновационных фукнций.

Под капотом ожидаемой новинки от Мерседес в 2021 году планируют устанавливать мощный бензиновый V8 с Twin Turbo объемом 4,9 л. либо гибридную установку на базе 3-литрового силового агрегата. В скором будущем обещают и электрическую PHEV-версию с автономным пробегом до 160 км.

Какой будет цена новинки пока сказать сложно, ведь официально автомобиль еще не был представлен. Но цена на автомобиль в кузове W222 сегодня стартует в автосалонах России от 7 млн. рублей.

Салон

В Сети появилась фотография – реальная или являющаяся предметом чьих-то Photoshop-фантазий – приборной панели нового Мерседес S-класса 2020, где на всей центральной консоли можно обнаружить лишь несколько воздуховодов, непривычно размещенных в верхней части, и двух огромных сенсорных дисплеев.

Один из них – цифровая панель приборов, второй – поистине огромный планшет, закрывающий собой часть центрального тоннеля. Не нужно быть экспертом в автомобильном дизайне, чтобы понять, что все это сильно смахивает на интерьер Tesla S!

Электронная начинка также обещает самый передовой уровень и, разумеется, дело не обойдется без поистине «шикарных» опций, свойственных только непревзойденному S-классу от Mercedes 2020 модельного года. Достаточно вспомнить, что уже в предыдущей версии S-ки использовалось электрическое отопление подлокотников…

Что изменилось во внешности?

Новый Е-класс получил иную конфигурацию оптики, решетки радиатора и бамперов. Декор конкретной версии зависит от выбранной линии дизайна, всего их подготовлено четыре – Avantgarde, Exclusive, AMG и All-Terrain. Базовым стал вариант Avantgarde, который впервые доступен с большой трехлучевой звездой по центру фальшрадиатора. В качестве декора здесь используются хромированные и черные глянцевые элементы.

Фото Мерседес Е-класса 2020 (AMG Line)

Все исполнения, кроме Exclusive, оснащаются специальным рельефным капотом с ребрами «power domes». В свою очередь «эксклюзивный» E-Class можно распознать по вертикальной звезде на капоте и солидной хромированной отделке переднего бампера.

Фото Mercedes E-Class Exclusive

Головные фары «ешки» были полностью переработаны, обзаведясь совершенно новой графикой с галочками ходовых огней по внутреннему контуру. Оптика светодиодная по умолчанию, а за доплату предлагаются более продвинутые модули Multibeam с дальним светом Ultra Range. Фонари в кормовой части также обновились в ходе рестайлинга – у них отныне другая форма и наполнение, плюс к тому появились дополнительные секции на крышке багажника.

Фото Mercedes E53 AMG

Из прочих новаций следует отметить расширение количества цветов кузова за счет трех новых оттенков High-tech silver, Graphite Grey metallic и Mojave silver. Ну и, конечно, не обошлось дело без коррекции линейки колесных дисков.

Зарядка электромобиля Mercedes-Benz EQC

В стандартном исполнении EQC оснащен встроенным зарядным устройством с водяным охлаждением мощностью 7,4 кВт, что делает его пригодным для зарядки переменного тока дома или на общественных зарядных станциях.

Зарядка электромобиля Mercedes-Benz EQC © media.daimler.com

Кроме этого для электрокара предлагают стендовую зарядку Mercedes-Benz Wallbox, которая заряжает электромобиль в три раза быстрее, чем бытовая розетка.

Ну и разумеется, электромобилю доступна быстрая зарядка постоянным током: CCS Combo в Европе и США, CHAdeMO в Японии или GB/T в Китае. EQC может заряжаться с максимальной мощностью до 110 кВт на соответствующей зарядной станции, примерно за 40 минут аккумулятор можно зарядить от 10 до 80 процентов.

Комплектация Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

EQC оснащен инновационной мультимедийной системой MBUX — Mercedes-Benz User Experience, на дисплее которой сгруппировано множество специальных функций для электрокара, таких как отображение запаса хода, статуса заряда и потока энергии. Режимы движения, мощность зарядки, время ее начала можно устанавливать и регулировать через MBUX.

Благодаря отличному распознаванию человеческой речи, управлять EQC можно при помощи голосовых команд.

Среди наиболее важных новых функций EQC, запланированных для выпуска на рынок, можно отметить:

• Предварительный запуск климат-контроля, который гарантирует, что в салоне автомобиля перед выездом уже создана желаемая температура. Его можно запрограммировать непосредственно через MBUX или через мобильное приложение. Усовершенствованная система с тепловым насосом и электронагревателем ускоряет создание должных климатических условий в салоне.
• Оптимизированная навигация, которая всегда производит расчеты на формирование наиболее быстрого маршрута с учетом кратчайшего времени зарядки. Планирование маршрута автоматически реагирует на изменения динамики или характера езды. Благодаря оптимизированной навигации EQ клиенты Mercedes-Benz могут легко найти зарядные станции.

Безопасность Mercedes-Benz EQC

EQC 400 4MATIC оснащен последним поколением систем помощи водителю. В пакете Driving Assistance включены все новые функции, среди которых особо стоит отметить интеллектуальную регулировку скорости и систему Active Distance Assist DISTRONIC уменьшающую скорость до 100 км/ч в качестве меры предосторожности.

EQC 400 4MATIC также отвечает самым высоким требованиям в отношении пассивной безопасности. Конструкция транспортного средства EQC была адаптирована под особые требования к электрическим компонентам и аккумулятору, и сконфигурирована так, что достичь наивысшего уровня безопасности.

Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC © media.daimler.com

Аккумулятор электромобиля имеет надежную механическую защиту. Сама батарея находится под полом автомобиля и окружена рамой, способной поглощать вибрации. Между рамой и батареей установлены деформационные элементы, на которые оказывается главное воздействие в случае сильного бокового удара. Защитный кожух аккумуляторной батареи в ее передней части поможет предотвратить повреждение батареи в случае прямого столкновения.

Высоковольтная система электромобиля автоматически отключается в зависимости от серьезности аварии. Существуют возможность деактивации работы высоковольтной системы вручную.

Преимущества Mercedes-Benz EQC:

Полный привод Несколько режимов вождения Голосовое управление Инновационное зарядное устройство с водяным охлаждением Широкий пакет электронных помощников водителю Надежная механическая защита батареи

Недостатки Mercedes-Benz EQC:

Общая платформа с ДВС моделями Высокая цена