Evakuator-gruzovik.ru

Авто журнал
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Устройство автомобильного прикуривателя и схема подключения (полярности)

Устройство автомобильного прикуривателя и схема подключения (полярности)

Автомобильный прикуриватель – прибор, изначально предназначенный исключительно для поджигания водителем сигареты.

Устройство прикуривателя осталось практически неизмененным с момента создания. Однако его предназначение поменялось кардинальным образом. Сегодня приспособление используется в качестве автомобильной электрической розетки.

С помощью прикуривателя возможно обеспечить электроснабжение таких портативных приборов, как:

  • Обогреватель;
  • Автомобильный пылесос;
  • Зарядное устройство для навигаторов, видеорегистраторов, телефонов;
  • Обогрев сидений;
  • Элементы освещения салона.

Практически все дополнительное электрооборудование, предназначенное для автономной эксплуатации в автомобиле, оборудуется специальным входом, необходимым для подключения к импровизированной розетке.

  1. Подключение прикуривателя
  2. Устройство
  3. Усовершенствование

Как вмонтировать прикуриватель

Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора, а также убедитесь, что замок зажигания стоит в положении «выключено».

Не существует единого метода врезки этого устройства, ведь прикуриватели различаются по длине, размеру и форме корпуса, а также способу крепления. Проще всего вставить это устройство в подходящее по размеру штатное отверстие. Если же такого места нет и, вы не смогли подобрать подходящую коронку, разметьте контуры проема, затем по периметру очень густо насверлите отверстий диаметром 2–3 мм. После этого бокорезами осторожно перекусите перемычки между отверстиями, после чего выравнивайте посадочное место напильником. Вставьте прикуриватель, чтобы убедиться, что место подготовлено правильно. Если необходимо, поправьте отверстие.

Не устанавливайте штекер на изогнутых или рифленых поверхностях, потому что не сможете качественно закрепить его. Помните, расстояние от нижней части корпуса прикуривателя до любой кузовной детали должно быть не меньше 2 см.

Подготовив посадочное место, приступайте к выбору провода и предохранителя. Штекер, напрямую подключенный к аккумулятору, без проблем способен передавать ток до 30–40 ампер, поэтому ограничение мощности нагрузки зависит от толщины провода и номинала предохранителя. Каждый миллиметр сечения многожильного провода способен передать на штекер 5–10 ампер тока. Если вы собираетесь подключать нагрузку мощностью 300–500 ватт, то сила тока составит 25–40 ампер. Сечение провода под такой ток составит 4–6 мм. Попытка пропустить такой ток через провод меньшего сечения приведет к его оплавлению или возгоранию. Продумайте путь для провода, который напрямую соединит штекер и аккумулятор. Желательно прокладывать его через технологические отверстия кузова рядом со штатной проводкой.

Снимите обивку пола салона и багажника, затем внимательно осмотрите выбранный путь для провода. Если получится провести его через готовые отверстия, то сделайте это. Если нет, сверлите новые. В ближайшем автомагазине купите резиновые уплотнители, которые защитят провода от острых краев отверстия в кузове. Просверлите отверстия, ориентируясь на диаметр уплотнителя и, обработайте их края сначала напильником, затем антикоррозионными материалами. Прикрепите провод к кузову или шине штатной проводки с помощью пластиковых хомутов.

Почему прикуриватель выходит из строя

Существует несколько причин.

  1. Подключение слишком мощного оборудования. Некоторые автолюбители подсоединяют в гнездо прикуривателя высокопроизводительные пылесосы, холодильники. Предохранитель может не выдержать нагрузки и перегореть.
  2. Попадание воды на проводку. Устройство чувствительно к выпадению конденсата и попаданию воды.
  3. Механическое повреждение проводки. Трещины в изоляции и обрывы силовых магистралей.
  4. Перегорание нити накаливания самого прикуривателя.

Отдельная кнопка

Один из наиболее подходящих вариантов подключения – вывод отдельной кнопки, которая будет отключать/включать питание автомагнитолы. В данном случае красный провод надо припаять не к проводу замка зажигания, а к одному из выводов кнопки. Второй вывод кнопки соединяется с аккумулятором. По сути, вы сами сможете управлять подачей питания. Перед ночной стоянкой надо просто нажать кнопку. Вы больше не будете зависеть от положения ключа в замке зажигания.

Читать еще:  SsangYong Korando 2017

Вариант подключения через сигнализацию также имеет право на существование. Суть заключается в использовании контактных реле и диода. Эта схема не очень распространена, поэтому подробно останавливаться на ней мы не будем.

Выводы

Звуковая система в автомобиле нужна, ведь она делает поездки гораздо более комфортными. Мы рассмотрели самые популярные варианты подключения магнитолы к автомобильному аккумулятору. Какой из них выбрать – решать вам. В любом случае отметим, что делать всё нужно аккуратно, ведь речь идёт об электрической цепи. Пренебрегать правилами безопасности не стоит, поскольку короткое замыкание – не самое приятное явление, которое может иметь очень печальные последствия.

Выдался свободный денек. Придя в гараж с намерением отрегулировать карб, был неприятно удивлен. Эта скотина сожрала всю зарядку на аккуме, поэтому завести данное ведрище не получилось.
Недолго думая, решил заняться благоустройством салона и установкой музыки. Так как магнитолу я намутил древнюю и дешевую, в ней есть только радио и диски. Вариант с дисками отпадает сразу, ибо в рот им ноги. Остается радио. На радио крутят в основном говно, но у меня есть трансмиттер. Минус одна проблема. Трансмиттер работает, как известно, от прикуривателя. Где прикуриватель? Нету его. Плюс одна проблема. Пришлось колхозить все самому. Благо, прикуриватель был в многострадальной четверке, с которой я уже взял кресла.

Изучив схему, я понял, что провода на прикуриватель идут с часов. Изи-бризи!

Согласно схеме, нам нужны три провода: красный, черный и коричневый. Вынамаем часы, и вот эти провода перед нами.

В случае же с индивидуальными разъемами магнитолы, можно купить либо разъем переходник под ISO, либо обрезать провода и соединить их к колодке индивидуального разъема по схеме (что не рекомендуется делать, в крайнем случае стоит использовать термоусадочные кембрики и меры предосторожности).

Важным моментом при подключении магнитолы является правильно подцепить плюсовой провод. Для подключения магнитолы его лучше брать напрямую от АКБ через предохранитель. Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы. В крайнем случае, подключить магнитолу от прикуривателя.

Пример: схема штатного подключения магнитолы для уменьшения утечки:

Чёрный — земля
Желтый — силовое питание +12 вольт, от АКБ
Красный — сигнал на включение магнитолы (от замка зажигания), слаботочные +12 вольт (логическая «1»).
Синий — включение Антенны или др. устройств (слаботочные +12 вольт при вкл. магнитолы)
Диоды — любые, достаточно слаботочных типа КД522Б

Для подключения магнитолы нужно подать плюс на два провода (красный и желтый):

  1. Желтый — отвечает за питание памяти магнитолы (настройки)
  2. Красный — (силовой) отключает работу магнитолы.
По инструкции красный провод подключается через замок зажигания, таким образом магнитола будет выключаться после отключения зажигания.

Для владельцев автомобилей ВАЗ 2110, чтобы не тянуть провод до замка зажигания, можно подключиться к 5 контакту колодки БСК:

Однако, такое подключение имеет свои недостатки, например, вместе с пассажиром нужно оставлять ключ зажигания, чтобы он слушал музыку, да и при включенном зажигании электропотребление увеличивается.

Читать еще:  Для чего реально нужны камеры видеофиксации нарушений ПДД
Поэтому зачастую эти два провода (желтый и красный) скручивают вместе и подключают к постоянному плюсу вместе. Теперь магнитола работает всегда, вне зависимости от зажигания. Отрицательный момент такого подключения магнитолы является постоянное потребление тока (в зависимости от модели магнитолы потребляемый ток разный), что приводит к разряду АКБ при длительной стоянке автомобиля.

Устройство

Традиционный автомобильный прикуриватель состоит их двух частей – патрона и гнезда. В центре патрона расположен металлический стержень, играющий роль положительного контакта.

Контактом «-» служит внешняя металлическая оболочка.

Между положительным и отрицательным контактами расположена прокладка, исключающая их соприкосновение. Соединение «+» и «-» осуществляется через нихромовую спираль, которая выполняет функцию нагревательного элемента.

При подаче электричества ток проходит через спираль, нагревая ее до высоких температур. После достижения патроном определенной температуры подача электрического тока прекращается с помощью теплового реле, расположенного в пластмассовой ручке.

Гнездо представляет собой продолговатое углубление в панели автомобиля, в которое вставлена металлическая трубка и центральный контакт. На центральный контакт подается «+» с аккумулятора. Боковая оболочка гнезда служит постоянным «минусом». Также на корпусе прикуривателя расположена лампа подсветки, включающаяся автоматически при активации ламп внешнего освещения.

Чтобы включить режим нагрева, необходимо утопить его патрон в гнездо. При этом он зафиксируется в нажатом положении, положительный контакт патрона соединиться с «+» гнезда, «-» гнезда будет контактировать с «минусовой» клеммой патрона.

Нагревательный элемент начнет работать. Как правило, для нагрева спирали достаточно 15-20 секунд, после чего патрон возвращается в исходное положение с легким щелчком. При низком напряжении в бортовой сети время нагрева может увеличиваться.

Куда и как лучше установить?

Установка видеорегистратора, как правило, осуществляется в двух местах:

  1. На лобовое стекло по центру возле зеркала или за ним. Подойдёт для очень лёгких устройств.
  2. Если же устройство потяжелее, то стоит его поставить на переднюю панель.

При этом прикрепить девайс можно на держатель-присоску, что позволит снимать и ставить на место регистратор при необходимости, однако со временем или в холодную погоду такое крепление становиться ненадёжным и может привести к падению и поломке устройства. Или же можно на клейкую ленту. Такое крепление более надёжное. Но снимать и ставить обратно регистратор у вас не получится. Потому если вы сомневаетесь в сигнализации или же часто оставляете машину без присмотра, вне охраняемой стоянки и боитесь что его утащат, то этот вариант вам неприемлем.

Также при установке в автомобиль с подушками безопасности стоит учитывать, чтобы регистратор находился вне зоны их действия, ведь если подушка раскроется и зацепит видеорегистратор, то он может стать причиной травм водителя или пассажиров.

Инструменты для установки

Чтобы осуществить подключение прикуривателя, потребуются:

  • электрическая или ручная дрель;
  • комплект сверл по металлу и коронка для сверления пластика или металлических панелей;
  • набор надфилей;
  • электрический паяльник;
  • припой и флюс;
  • инструмент для удаления изоляции с проводов;
  • изоляционная лента;
  • плавкий предохранитель;
  • медные кабели, рассчитанные на ток до 12-15 А.
Читать еще:  Для чего нужен чип

Скутеры Обслуживание и ремонт

Дополнительная розетка на 12в на скутере, несомненно очень полезная вещь, если вы любите отдохнуть на природе. Она вам даст кучу полезных мелочей.

Зачем нужно розетка 12 вольт на скутере.

  1. Зарядка мобильного телефона, что иногда очень бывает кстати.Если телефон сел, и вам срочно нужно позвонить, вы можете просто вставить в розетку зарядное устройство, включить телефон и использовать его точно также, как бы вы это сделали дома.Сейчас можно найти очень много разновидностей подобных зарядных устройств.
  2. Вы можете подключить к розетке gps устройства, такие как навигатор и др.
  3. Подключить автомобильный радар детектор.
  4. Электрический автомобильный насос, работающий от 12в.
  5. Выносной дополнительный источник света, такой как фара, противотуманка и др.
  6. Специальные перчатки с подогревом.
  7. Аудио систему

Это лишь основные преимущества, доступные автомобилисту, и порой такие нужные на скутере.

Емкость аккумулятора для подключения розетки 12 вольт.

Большинство скутеров эксплуатируются с аккумуляторами емкостью 3-7Ач, что более чем достаточно для нормальной работы всех вышеперечисленных потребителей энергии. При движении , аккумулятор также будет заряжаться, от генератора, и вы получаете практически неисчерпаемый источник энергии. Аудио систему же рекомендуется включать только при движении, так как при простое ее хватит минут на 20. Вообще, я не поклонник установки на скутере музыки, это лишнее.

Как правильно подключить розетку 12 вольт.

Подключить розетку прикуривателя очень просто. Вначале нужно выбрать оптимальное место, где вы будете вырезать отверстие для нее. Наиболее оптимальным местом я считаю пластик по рулем, так как он менее подвержен погодным условиям, и не так мозолит глаза. Но есть у этой затеи и минус, вам надо будет тащить провод от аккумулятора, который обычно находится либо под поликом, либо возле «унитаза», вперед, под днищем скутера.

Розетка, установленная под сиденьем скутера

Есть и другой вариант, установить розетку в пластике, который расположен под сиденьем, параллельно вашим ногам, но тогда дополнительные светоприборы и навигационная техника, которые как правило устанавливаются спереди, будут тянуться своими проводами под вашими ногами.

Поэтому, ее следует устанавливать в том месте, которое в дальнейшем не будет создавать для вас неудобств при эксплуатации.

Схема установки розетки на скутере

Вам также понадобится дополнительный предохранитель с держателем, такой же как установлен у вас возле аккумулятора. Подключать розетку надо напрямую к аккумулятору, можно через дополнительный выключатель.

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:

Основные требования к подключению

Основным требованием выполнения установки регистратора является неукоснительное соблюдение правил техники безопасности. Несоблюдение данных правил приведет к аварийным ситуациям, исход которых довольно печален. Неправильное подключение прибора может спровоцировать короткое замыкание и возгорание проводки.

При выполнении процедуры подключения нужно руководствоваться утвержденными правилами:

  • подключая видеорегистратор к аккумуляторной батарее нужно предварительно откинуть клеммы от АКБ. Данный шаг предотвратит риск возникновения возгорания проводки;
  • используйте паяльник с предельной осторожностью, не причиняя вреда аккумулятору;
  • избегайте перегиба кабеля, тщательно проверяйте целостность изоляции;
  • для правильного определения напряжения на кабеле используйте тестер.

Для круглосуточного наблюдения за окружающей обстановкой подключение выполняют непосредственно к АКБ. Видеорегистратор будет выполнять свои функции вне зависимости от работы двигателя.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector